La prima volta che abbiamo sentito parlare di ORA Lightning Cat è stato al Salone dell'Auto di Monaco dell'anno scorso, dove l'azienda ha presentato il prototipo con questo nome piuttosto interessante. Ora l'azienda la sta lanciando e, onestamente, non c'è differenza tra il prototipo e l'auto di produzione.
Lightning Cat è molto più grande del suo fratello Funky Cat. Entrambe condividono l'inconfondibile design del frontale ma le somiglianze finiscono qui, la Lightning Cat è una fastback 4 porte di medie dimensioni e dalle linee quasi classiche. Gli interni seguono questo linguaggio di design con curve morbide e quadro strumenti circolare.
Tutti i quadri sono piuttosto ben progettati e si adattano all'intero tema. Sfortunatamente lo schermo centrale rovina l'immagine, sembra un ripensamento, come se fosse stato preso da un'altra macchina e semplicemente attaccato al cruscotto.
Lightning Cat è lungo 4,87 metri, largo 1,86 metri e alto 1,5 metri. La caratteristica interessante è lo spoiler posteriore a scomparsa, abilmente mascherato da parte del lunotto. ORA è l'unico produttore che rivolge le sue auto alle donne che guidano: Lightning Cat è dotata di uno spazio dedicato per i tacchi alti e di un'area dedicata al trucco.
L'auto è disponibile in due versioni: il motore elettrico singolo eroga 150 kW di potenza solo alle ruote anteriori e offre due dimensioni di batteria, il pacco più grande offre 705 km di autonomia, la batteria più piccola raggiunge 555 km secondo CLTC. La versione performante di Lightning Cat è dotata di due motori elettrici con una potenza combinata di 300 kW e 680 Nm di coppia inviata a tutte e quattro le ruote. È sufficiente che lo scatto da 0 a 100 km/h richieda solo 4,3 secondi e l'autonomia CLTC è pari a 600 km.
L'azienda pubblicizza l'auto come una coupé a 4 porte che offre alte prestazioni, alta intelligenza, aspetto elevato e cordialità femminile - questo è letteralmente tolto dal comunicato stampa. Proposta interessante da parte della casa automobilistica cinese ed è molto probabile che vedremo questa vettura in Europa l'anno prossimo.
