Das erste Mal, dass wir von ORA Lightning Cat hörten, war letztes Jahr auf der Münchner Automobilausstellung, wo das Unternehmen den Prototyp unter diesem recht interessanten Namen vorstellte. Jetzt bringt das Unternehmen es auf den Markt und ehrlich gesagt gibt es keinen Unterschied zwischen dem Prototyp und dem Serienauto.
Lightning Cat ist viel größer als ihr Geschwister, die Funky Cat. Beide haben das unverwechselbare Frontdesign gemeinsam, aber hier enden die Gemeinsamkeiten: Lightning Cat ist ein mittelgroßer viertüriger Fastback mit fast klassischen Linien. Der Innenraum folgt dieser Designsprache mit sanften Rundungen und kreisförmigem Kombiinstrument.
Die gesamte Schaltanlage ist recht schön gestaltet und passt zum gesamten Thema. Leider verdirbt der mittlere Bildschirm das Bild, er wirkt wie ein nachträglicher Einfall, als wäre er aus einem anderen Auto entnommen und einfach am Armaturenbrett befestigt worden.
Lightning Cat ist 4,87 Meter lang, 1,86 Meter breit und 1,5 Meter hoch. Das interessante Merkmal ist der aufklappbare Heckspoiler, der geschickt als Teil der Heckscheibe getarnt ist. ORA ist der einzige Hersteller, der seine Autos auf weibliche Fahrer ausrichtet – Lightning Cat verfügt über einen speziellen Stauraum für High Heels und einen speziellen Make-up-Bereich.
Das Auto ist in zwei Versionen erhältlich – ein einzelner Elektromotor liefert 150 kW Leistung nur an die Vorderräder und bietet zwei Batteriegrößen, das größere Paket ermöglicht eine Reichweite von 705 km, die kleinere Batterie erreicht laut CLTC 555 km. Die Performance-Version des Lightning Cat verfügt über zwei Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 300 kW und einem Drehmoment von 680 Nm, das an alle vier Räder übertragen wird. Damit dauert der Sprint von 0 auf 100 km/h nur 4,3 Sekunden und die CLTC-Reichweite liegt bei 600 km.
Das Unternehmen bewirbt das Auto als 4-türiges Coupé, das hohe Leistung, hohe Intelligenz, hohes Erscheinungsbild und Frauenfreundlichkeit bietet – das ist im wahrsten Sinne des Wortes aus der Pressemitteilung entnommen. Interessanter Vorschlag des chinesischen Autoherstellers und es ist sehr wahrscheinlich, dass wir dieses Auto irgendwann im nächsten Jahr in Europa sehen werden.
