Första gången vi någonsin hörde talas om ORA Lightning Cat var på bilmässan i München förra året, där företaget introducerade prototypen under detta ganska intressanta namn. Nu lanserar företaget den och ärligt talat – det är ingen skillnad mellan prototypen och produktionsbilen.
Lightning Cat är mycket större än sitt syskon, theFunky Cat. Båda delar den omisskännliga frontdesignen men det är där likheterna slutar, Lightning Cat är en medelstor 4-dörrars fastback med nästan klassiska linjer. Interiören följer detta formspråk med mjuka kurvor och cirkulärt instrumentpanel.
Alla ställverk är ganska snyggt designade och passar hela temat. Tyvärr förstör mittskärmen bilden, det ser ut som en eftertanke, som att den tagits ur en annan bil och bara har fastnat på instrumentbrädan.
Lightning Cat är 4,87 meter lång, 1,86 meter bred och 1,5 meter lång. Den intressanta egenskapen är den popup-bakspoiler, som är skickligt förklädd som en del av bakrutan. ORA är den enda tillverkaren som riktar sina bilar mot kvinnliga förare - Lightning Cat kommer med en avsedd förvaring för höga klackar och ett särskilt sminkområde.
Bilen finns i två versioner - enkel elmotor levererar endast 150 kW effekt till framhjulen och erbjuder två batteristorlekar, det större paketet ger den 705 km räckvidd, det mindre batteriet uppnår 555 km enligt CLTC. Prestandaversionen av Lightning Cat kommer med två elmotorer med en kombinerad effekt på 300 kW och 680 Nm vridmoment som skickas till alla fyra hjulen. Det räcker för att sprinten 0 till 100 km/h bara tar 4,3 sekunder och CLTC-räckvidden ligger på 600 km.
Företaget annonserar bilen som en 4-dörrars coupé som erbjuder hög prestanda, hög intelligens, högt utseende och kvinnlig vänlighet – det är bokstavligen taget ur pressmeddelandet. Intressant förslag från den kinesiska biltillverkaren och det är mycket troligt att vi kommer att se den här bilen i Europa någon gång nästa år.
