Un altro giorno, un'altra startup? Non proprio, questa non è solo un’altra startup: Aehra ha molte delle carte in regola per un futuro successo. È un'azienda privata che non fa affidamento su fondi esterni, ha un team esperto alle spalle e il suo capo progettista non è altro che Filippo Perini che ha lavorato per Italdesign, Lamborghini e Genesis. Dovremmo aspettarci auto stravaganti e futuristiche.
Oggi Aehra presenta il suo primo veicolo elettrico, un SUV di lusso ancora senza nome. La presentazione ufficiale avverrà il mese prossimo, fino ad allora abbiamo solo alcuni rendering oscuri con cui rifarci gli occhi. Ciò che vediamo è un'auto che non assomiglia per niente ai SUV a cui siamo abituati, è una macchina elegante con molto probabilmente un'aerodinamica eccellente. È un SUV perché è molto più alto da terra, ma è lì che finiscono le somiglianze.
Se questa vettura entrerà in produzione, sarà il primo veicolo elettrico a spostare l’abitacolo completamente in avanti e a rompere con il design tradizionale del veicolo. L'intera forma ricorda quella di una supercar allungata delicatamente per ospitare 4 porte, ci vuole un po' per assorbire tutto e realizzare quanto si estende avanti e indietro l'abitacolo.
A proposito di porte: tutti noi amiamo le porte ad ali di gabbiano, il dramma quando si aprono, è per questo che Tesla le ha sulla Model X, niente a che fare con il parcheggio in posti stretti. Le porte ad ali di gabbiano sono inutili, costose e difficili da progettare. E sono la cosa più bella di sempre. Ecco perché Aehra ne ha equipaggiati quattro sul suo nuovo SUV: sì, quattro gloriose porte ad ali di gabbiano.
La firma luminosa del SUV Aehra è spettacolare quanto il resto dell'auto. L'auto sembra felice e arrabbiata allo stesso tempo con le sue barre LED socchiuse, ma è originale e non verrà confusa con nessun'altra auto attualmente in circolazione.
Il prototipo sarà presentato ufficialmente a ottobre e l'auto dovrebbe essere messa in vendita entro la fine del 2025. Per ora, però, l'azienda mantiene il silenzio sulle sue specifiche. Aehra vuole competere con i migliori modelli elettrici di BMW, Porsche e Mercedes-Benz e menziona anche Tesla S Plaid che suggerisce un propulsore nell'ordine dei 1.000 CV. Sebbene l’auto non abbia ancora un nome, ha già un prezzo compreso tra 160.000 e 180.000 euro.
Sembra che a giorni alterni spunti una nuova startup di veicoli elettrici. L’elettrificazione dell’auto sta rendendo più semplice per le aziende progettare e commercializzare i propri veicoli unici. Con esperti automobilistici come Williams Advanced Engineering che offrono piattaforme EV già pronte a piccoli produttori boutique, assisteremo a una rinascita della costruzione di carrozzerie.
Con la piattaforma WAE EV, aziende come Aehra possono sviluppare rapidamente un’auto straordinaria basata sulla migliore trasmissione elettrica senza dover spendere miliardi in ricerca e sviluppo. Così è nato il Deus Vayanne, ecco perché abbiamo Rimac Nevera e Pininfarina Battista e lo strepitoso Wiesmann Thunderbolt. Il futuro delle auto elettriche sta appena iniziando a diventare interessante e vedremo alcune auto stravaganti, precedentemente ritenute impossibili da progettare, prendere vita.
