Ein anderer Tag, ein anderes Startup? Nicht wirklich, das ist nicht nur ein weiteres Startup – Aehra hat viele Voraussetzungen für den zukünftigen Erfolg. Es handelt sich um ein privates Unternehmen, das nicht auf Fremdkapital angewiesen ist, ein erfahrenes Team hinter sich hat und sein Chefdesigner kein Geringerer als Filippo Perini ist, der für Italdesign, Lamborghini und Genesis gearbeitet hat. Wir sollten unverschämte und futuristische Autos erwarten.
Heute stellt Aehra sein erstes Elektrofahrzeug vor – ein noch namenloser Luxus-SUV. Die offizielle Enthüllung findet nächsten Monat statt, bis dahin haben wir nur ein paar düstere Darstellungen, an denen wir uns erfreuen können. Was wir sehen, ist ein Auto, das nicht wie die SUVs aussieht, die wir gewohnt sind. Dies ist eine schlanke Maschine mit höchstwahrscheinlich hervorragender Aerodynamik. Es ist ein SUV, weil es viel höher über dem Boden liegt, aber hier enden alle Gemeinsamkeiten.
Wenn dieses Auto in Produktion geht, wird es das erste Elektrofahrzeug sein, dessen Innenraum ganz nach vorne verlagert ist und das mit dem traditionellen Fahrzeugdesign bricht. Die gesamte Form erinnert an einen Supersportwagen, der sich sanft ausdehnt, um Platz für vier Türen zu bieten. Es dauert eine Weile, bis man alles erfasst und erkennt, wie weit sich die Kabine nach hinten und vorne erstreckt.
Apropos Türen – wir alle lieben Flügeltüren, das Drama, wenn sie aufspringen, das ist der Grund, warum Tesla sie überhaupt beim Model Die Flügeltüren sind nutzlos, teuer und schwierig zu konstruieren. Und sie sind das Coolste überhaupt. Deshalb stattet Aehra seinen neuen SUV mit vier davon aus – ja, vier herrlichen Flügeltüren.
Die Lichtsignatur des Aehra SUV ist genauso dramatisch wie der Rest des Autos. Das Auto sieht mit seinen zusammengekniffenen LED-Balken gleichzeitig fröhlich und wütend aus, aber es ist original und kann mit keinem anderen Auto auf der Straße verwechselt werden.
Der Prototyp wird im Oktober offiziell vorgestellt und das Auto wird voraussichtlich noch vor Ende 2025 in den Handel kommen. Über seine Spezifikationen hält das Unternehmen jedoch vorerst Stillschweigen. Aehra möchte mit den besten Elektromodellen von BMW, Porsche und Mercedes-Benz konkurrieren und erwähnt sogar den Tesla S Plaid, der einen Antriebsstrang im 1.000-PS-Bereich vorschlägt. Obwohl das Auto noch nicht einmal einen Namen hat, hat es bereits einen Preis – zwischen 160.000 und 180.000 Euro.
Es scheint, als gäbe es jeden zweiten Tag ein neues EV-Startup. Die Elektrifizierung des Autos erleichtert es Unternehmen, ihre eigenen, einzigartigen Fahrzeuge zu entwerfen und zu vermarkten. Wenn Automobilexperten wie Williams Advanced Engineering kleinen Boutique-Herstellern vorgefertigte EV-Plattformen anbieten, werden wir eine Renaissance des Karosseriebaus erleben.
Mit der WAE-EV-Plattform können Unternehmen wie Aehra schnell ein atemberaubendes Auto entwickeln, das auf dem besten Elektroantrieb basiert, ohne Milliarden für Forschung und Entwicklung aufwenden zu müssen. So ist der Deus Vayanne entstanden, deshalb haben wir Rimac Nevera und Pininfarina Battista und den erstaunlichen Wiesmann Thunderbolt. Die Zukunft der Elektroautos fängt gerade erst an, interessant zu werden, und wir werden sehen, wie einige unglaubliche Autos, von denen man bisher dachte, dass sie unmöglich zu konstruieren sind, zum Leben erweckt werden.
