एक और दिन, एक और स्टार्टअप? वास्तव में नहीं, यह सिर्फ एक और स्टार्टअप नहीं है - एहरा में भविष्य की सफलता की कई संभावनाएँ हैं। यह एक निजी कंपनी है जो बाहरी फंडों पर निर्भर नहीं है, इसके पीछे एक अनुभवी टीम है और इसके मुख्य डिजाइनर कोई और नहीं बल्कि फिलिप्पो पेरिनी हैं जिन्होंने इटालडिजाइन, लेम्बोर्गिनी और जेनेसिस के लिए काम किया था। हमें शानदार और भविष्योन्मुख कारों की अपेक्षा करनी चाहिए।
आज एहरा अपने पहले इलेक्ट्रिक वाहन - अभी तक अनाम लक्जरी एसयूवी - का प्रदर्शन कर रहा है। आधिकारिक अनावरण अगले महीने हो रहा है, तब तक हमारे पास अपनी नज़रें टिकाने के लिए बस कुछ अस्पष्ट प्रस्तुतिकरण हैं। हम जो देखते हैं वह एक ऐसी कार है जो उन एसयूवी जैसी बिल्कुल नहीं दिखती है जिनके हम आदी हैं, यह संभवतः उत्कृष्ट वायुगतिकी वाली एक चिकनी मशीन है। यह एक एसयूवी है क्योंकि यह जमीन से काफी ऊंचाई पर है, लेकिन सभी समानताएं वहीं खत्म हो जाती हैं।
यदि यह कार उत्पादन में आती है, तो यह केबिन को पूरी तरह से आगे ले जाने वाली और पारंपरिक वाहन डिजाइन को तोड़ने वाली पहली ईवी होगी। संपूर्ण आकार एक सुपरकार की याद दिलाता है जिसे 4 दरवाजों को समायोजित करने के लिए धीरे से फैलाया गया है, इसे सभी को अंदर लेने और यह महसूस करने में थोड़ा समय लगता है कि केबिन कितना पीछे और आगे फैला हुआ है।
दरवाज़ों के विषय पर - हम सभी को गलविंग दरवाज़े पसंद हैं, जब वे खुलते हैं तो नाटक होता है, यही कारण है कि टेस्ला ने उन्हें मॉडल एक्स में पहले स्थान पर रखा है - संकीर्ण स्थानों में पार्किंग से कोई लेना-देना नहीं है। गलविंग दरवाजे बेकार, महंगे और इंजीनियर करने में कठिन हैं। और वे अब तक की सबसे बढ़िया चीज़ हैं। यही कारण है कि एहरा अपनी नई एसयूवी को उनमें से चार के साथ फिट कर रहा है - हां, 4 शानदार गलविंग दरवाजे।
एहरा एसयूवी का लाइट सिग्नेचर बाकी कार की तरह ही नाटकीय है। कार अपने तिरछे एलईडी बार के साथ एक ही समय में खुश और गुस्से में दिखती है, लेकिन यह मूल है और वर्तमान में सड़क पर किसी भी अन्य कार के साथ गलती नहीं की जाएगी।
प्रोटोटाइप का आधिकारिक तौर पर अक्टूबर में अनावरण किया जाएगा, और कार के 2025 के अंत से पहले बिक्री पर जाने की उम्मीद है। कंपनी अभी इसके विनिर्देशों के बारे में चुप है। एहरा बीएमडब्ल्यू, पोर्श और मर्सिडीज-बेंज के सर्वश्रेष्ठ इलेक्ट्रिक मॉडलों के साथ प्रतिस्पर्धा करना चाहता है और इसमें टेस्ला एस प्लेड का भी उल्लेख है जो 1,000 एचपी बॉलपार्क में पावरट्रेन का सुझाव देता है। हालाँकि कार को अभी तक कोई नाम नहीं मिला है, लेकिन इसकी कीमत पहले से ही है - €160,000 और €180,000 के बीच।
ऐसा लगता है जैसे हर दूसरे दिन एक नया ईवी स्टार्टअप सामने आ रहा है। कार के विद्युतीकरण से कंपनियों के लिए अपने स्वयं के अनूठे वाहनों को डिजाइन करना और विपणन करना आसान हो गया है। विलियम्स एडवांस्ड इंजीनियरिंग जैसे ऑटोमोटिव विशेषज्ञों द्वारा छोटे, बुटीक निर्माताओं को तैयार ईवी प्लेटफॉर्म की पेशकश के साथ - हम कोच बिल्डिंग का पुनर्जागरण देखेंगे।
WAE EV प्लेटफ़ॉर्म के साथ Aehra जैसी कंपनियां R&D के लिए अरबों डॉलर आवंटित किए बिना सर्वोत्तम इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन पर आधारित एक शानदार कार विकसित कर सकती हैं। इसी तरह डेस वायने का जन्म हुआ, यही कारण है कि हमारे पास रिमेक नेवेरा और पिनिनफेरिना बतिस्ता और अद्भुत विस्मैन थंडरबोल्ट हैं। इलेक्ट्रिक कारों का भविष्य अभी दिलचस्प होने लगा है और हम कुछ असाधारण कारों को, जिन्हें पहले इंजीनियर करना असंभव माना जाता था, जीवन में लाते हुए देखेंगे।
