Quando Tesla annunciò per la prima volta la Model S Plaid, promise prestazioni davvero rivoluzionarie e una velocità massima di 200 mph. Hanno sicuramente mantenuto la promessa di prestazioni, ma la velocità massima non si è mai realmente materializzata. Le prime auto avevano una velocità massima di 163 mph, che è stata aumentata fino a 175 mph con la modalità Track recentemente rilasciata. Ci è voluta una società di tuning canadese per risolvere questa situazione.
Tesla deve avere buone ragioni per non consentire ai propri clienti di liberare tutta la potenza dell'auto. Ci sono alcuni motivi di cui tutti siamo a conoscenza, come i famigerati freni sottoalimentati che Tesla ora offre di sostituire con articoli in carbonio ceramico opzionali da $ 20.000. Può essere il fatto che la batteria e i motori elettrici abbiano difficoltà a raffreddarsi a quelle velocità e ad un certo punto l’azienda ha provato a dire che non ci sono pneumatici in grado di sopportare quella velocità.
C’erano molti dubbiosi che semplicemente non credevano che Tesla potesse raggiungere quella velocità. Oggi quei dubbi sono stati messi a tacere e la Tesla S Plaidhas non solo ha raggiunto le 200 miglia orarie, ma è andata a 216 miglia orarie e avrebbe continuato ad andare se non fosse rimasta fuori strada - o meglio, all'aeroporto. Ci sono voluti 6.000 piedi per eliminare quella velocità nonostante i freni in carbonio aggiornati.
Non è stata però Tesla a ottenere questo risultato: è stata la società di tuning canadese Ingenext con sede in Quebec che ha preso la propria Tesla S Plaid e l'ha hackerata per aggirare i limiti di velocità. Ingenext è noto per i suoi moduli che aiutano i proprietari di Tesla a sbloccare le funzionalità e le prestazioni dell'auto.
L’amministratore delegato dell’azienda ha pilotato il veicolo di prova, eseguendo l’impressionante sprint subito dopo che la pista di 3 km (1,8 miglia) del vicino aeroporto è stata messa in sicurezza. In particolare, il tachimetro diventava rosso una volta che la velocità superava la soglia di 200 mph. A parte il modulo Ingenext, le uniche modifiche apportate all'auto sono state i freni migliorati da Mountainpass Performance e pneumatici Michelin Pilot Super Sport.
Questo segna il primo esempio in cui la Tesla S Plaid ha raggiunto, e effettivamente superato, la velocità massima pubblicizzata. Ingenext si è impegnata a svelare il suo modulo di velocità poco dopo la conclusione di ulteriori test. Di seguito è riportato il filmato della corsa da record, condiviso dalle nostre controparti di Electrek:
