عندما أعلنت تسلا لأول مرة عن الموديل S Plaid، وعدت بأداء مبتكر حقًا وسرعة قصوى تبلغ 200 ميل في الساعة. لقد أوفوا بوعد الأداء بالتأكيد ولكن السرعة القصوى لم تتحقق أبدًا. كانت السرعة القصوى للسيارات الأولى تبلغ 163 ميلاً في الساعة وتم رفعها إلى 175 ميلاً في الساعة مع وضع المسار الذي تم إصداره مؤخرًا. استغرق الأمر شركة ضبط كندية لإصلاح هذا الوضع.
يجب أن يكون لدى تسلا أسباب وجيهة لعدم السماح لعملائها بإطلاق العنان للقوة الكاملة للسيارة. هناك بعض الأسباب التي ندركها جميعًا - مثل المكابح سيئة السمعة التي تعمل بالطاقة والتي تعرض Tesla الآن استبدالها بعناصر اختيارية من السيراميك الكربوني بقيمة 20 ألف دولار. يمكن أن يكون السبب هو أن البطاريات والمحركات الكهربائية تواجه صعوبة في التبريد عند تلك السرعات، وفي مرحلة ما حاولت الشركة القول بأنه لا توجد إطارات يمكنها التعامل مع السرعة.
كان هناك العديد من المشككين الذين لم يصدقوا ببساطة أن تسلا يمكنها تحقيق هذه السرعة. اليوم تم وضع حد لهذه الشكوك ولم تحقق Tesla S Plaidha سرعة 200 ميل في الساعة فحسب، بل وصلت إلى سرعة 216 ميلاً في الساعة وكان من الممكن أن تستمر في السير إذا لم تنفد من الطريق - أو المطار بدلاً من ذلك. لقد احتاج الأمر إلى 6000 قدم لخفض هذه السرعة على الرغم من تشغيل مكابح كربونية مطورة.
على الرغم من أن شركة الضبط الكندية Ingenext ومقرها في كيبيك لم تكن شركة Tesla هي من حققت هذه النتيجة، فقد أخذت سيارة Tesla S Plaid الخاصة بها واخترقتها من أجل تجاوز قيود السرعة. تشتهر Ingenext بوحداتها التي تساعد مالكي Tesla على فتح ميزات السيارة وأدائها.
قام الرئيس التنفيذي للشركة بقيادة السيارة الاختبارية، وقام بتنفيذ السباق المثير للإعجاب مباشرة بعد تأمين المدرج الذي يبلغ طوله 3 كيلومترات (1.8 ميل) في المطار القريب. والجدير بالذكر أن عداد السرعة تحول إلى اللون الأحمر بمجرد تجاوز السرعة عتبة 200 ميل في الساعة. بصرف النظر عن وحدة Ingenext، كانت التعديلات الوحيدة التي تم إجراؤها على السيارة هي الفرامل المطورة من إطارات Mountainpass Performance وإطارات Michelin Pilot Super Sport.
يمثل هذا المثال الأولي لسيارة Tesla S Plaid التي تحقق السرعة القصوى المعلن عنها وتتجاوزها بالفعل. وتعهدت شركة Ingenext بالكشف عن وحدة السرعة الخاصة بها بعد وقت قصير من الانتهاء من الاختبارات الإضافية. فيما يلي لقطات من عملية تسجيل الأرقام القياسية، التي شاركها نظراؤنا في Electrek:
