Geely ha lanciato Radar Auto per servire lo stile di vita all'aria aperta che attira molti appassionati. L’offerta inaugurale del marchio è un pick-up elettrico, ideale per le avventure fuori pista.
Il Radar RD6, un pick-up di medie dimensioni, ha debuttato ieri in Cina. È disponibile in quattro allestimenti, con un prezzo compreso tra $ 24.700 e poco più di $ 37.000 in base ai tassi di cambio attuali. La consegna inizierà a gennaio 2023.
Ogni variante RD6 è azionata da un singolo motore elettrico da 200 kW che alimenta solo le ruote posteriori. Sebbene si vociferasse di una versione con doppio motore e trazione integrale, questa non era presente al momento del lancio.
Gli acquirenti possono scegliere tra tre opzioni di batteria: 63 kWh per 400 km, 86 kWh per 550 km e un pacco da 100 kWh che fornisce 632 km. Gli intervalli indicati si basano sui dati CLTC, che sono altamente ottimistici; le prestazioni nel mondo reale saranno probabilmente inferiori di circa il 20%.
Il veicolo è dotato di ADAS di livello 2, che aggiunge alla suite di funzionalità standard l'avviso di collisione posteriore, l'avviso di traffico trasversale posteriore e la frenata autonoma di emergenza. L'RD6 include un sistema V2L da 6 kW: la sua presa di bordo da 220 V/10 A può alimentare elettrodomestici domestici e fai-da-te, mentre una presa dedicata da 220 V/16 A può caricare un'altra auto elettrica.
Radar opera come marchio completamente indipendente sotto Geely, con una propria fabbrica e un centro di ricerca e sviluppo. Le prevendite dell'RD6 sono iniziate alla fine di settembre e le prime unità sono già uscite dalla linea di produzione. L'azienda punta al suo primo camion elettrico per scuotere il mercato e offrire un'esperienza di valore superiore ai clienti: ma un camioncino senza trazione integrale? Non è questo il significato dei camioncini?
