Geely, pek çok meraklının ilgisini çeken açık hava yaşam tarzına hizmet etmek için Radar Auto'yu başlattı. Markanın açılış teklifi, arazi maceraları için ideal olan elektrikli bir kamyonettir.
Orta boy bir pikap olan Radar RD6 dün Çin'de görücüye çıktı. Mevcut döviz kurlarına göre fiyatı 24.700 $ ile 37.000 $'ın biraz üzerinde olan dört parça halinde geliyor. Teslimatın Ocak 2023'te başlaması planlanıyor.
Her RD6 modeli, yalnızca arka tekerleklere güç sağlayan tek bir 200kW elektrik motoruyla çalıştırılıyor. Her ne kadar çift motorlu dört tekerlekten çekişli bir versiyon söylentisi olsa da lansman sırasında mevcut değildi.
Alıcılar üç pil seçeneği arasından seçim yapabiliyor: 400 km için 63 kWh, 550 km için 86 kWh ve 632 km sunan 100 kWh paket. Belirtilen aralıklar oldukça iyimser olan CLTC rakamlarına dayanmaktadır; gerçek dünya performansı muhtemelen yaklaşık %20 daha düşük olacaktır.
Araç, standart özellikler grubuna arkadan çarpışma uyarısı, arka çapraz trafik uyarısı ve acil otonom frenlemeyi ekleyen Seviye 2 ADAS ile donatılmıştır. RD6, 6kW'lık bir V2L sistemi içerir: yerleşik 220V/10A prizi ev ve DIY aletlerine güç sağlayabilirken, özel bir 220V/16A prizi başka bir elektrikli arabayı şarj edebilir.
Radar, Geely bünyesinde, kendi fabrikası ve Ar-Ge merkezi ile tamamen bağımsız bir marka olarak faaliyet göstermektedir. RD6'nın ön satışları Eylül ayının sonlarında başladı ve ilk üniteler üretim hattından çıktı bile. Şirket, pazarı sarsacak ve müşterilere daha yüksek değerde bir deneyim sunacak ilk elektrikli kamyonunu hedefliyor; peki ya AWD'siz bir kamyonet? Kamyonetlerin amacı da bu değil mi?
