A Geely lançou o Radar Auto para atender ao estilo de vida ao ar livre que atrai muitos entusiastas. A oferta inaugural da marca é uma picape elétrica – ideal para aventuras off-trail.
A Radar RD6, uma picape de médio porte, estreou ontem na China. Ele vem em quatro versões, com preços entre US$ 24.700 e pouco mais de US$ 37.000 com base nas taxas de câmbio atuais. A entrega está prevista para começar em janeiro de 2023.
Cada variante RD6 é movida por um único motor elétrico de 200 kW que alimenta apenas as rodas traseiras. Embora houvesse rumores de uma versão com motor duplo e tração integral, ela não estava presente no lançamento.
Os compradores podem escolher entre três opções de bateria: 63 kWh para 400 km, 86 kWh para 550 km e um pacote de 100 kWh que oferece 632 km. Os intervalos cotados baseiam-se em números do CLTC, que são altamente optimistas; o desempenho no mundo real provavelmente será cerca de 20% menor.
O veículo está equipado com ADAS Level2, adicionando aviso de colisão traseira, alerta de tráfego cruzado traseiro e frenagem autônoma de emergência ao conjunto padrão de recursos. O RD6 inclui um sistema V2L de 6kW: sua tomada integrada de 220V/10A pode alimentar eletrodomésticos e eletrodomésticos, enquanto uma tomada dedicada de 220V/16A pode carregar outro carro elétrico.
A Radar opera como uma marca totalmente independente da Geely, com fábrica própria e centro de P&D. As pré-vendas do RD6 começaram no final de setembro e as primeiras unidades já saíram da linha de produção. A empresa pretende que a sua primeira camionete elétrica revolucione o mercado e proporcione uma experiência de maior valor aos clientes – mas uma picape sem AWD? Não é disso que se trata as picapes?
