Huawei ha presentato il suo primo veicolo elettrico, l'AITO M5 (Added Intelligence to Auto), a dicembre e ha rilasciato i prezzi ufficiali proprio il mese scorso. L’azienda ha ora iniziato a consegnare il SUV di medie dimensioni ad una manciata di concessionari per soddisfare i preordini esistenti. Nei primi quattro giorni della campagna di lancio, il modello ha attirato 6.500 preordini e, sebbene la cifra totale non sia stata resa nota, la domanda è chiaramente solida.
L'AITO M5 funziona con HarmonyOS di Huawei. Il modello base, dotato di un gruppo propulsore a trazione posteriore da 272 CV (203 kW), ha un prezzo di 249.800 CNY (≈$ 39.500). La versione a trazione integrale, che produce 428 CV (319 kW), costa CNY 279.800 (≈$ 44.200). La variante con le specifiche più elevate, dotata di trazione integrale e 496 CV (370 kW), è quotata a CNY 319.800 (≈$ 50.500). Tutte le cifre riflettono il prezzo netto al netto dei sussidi governativi applicabili.
Una caratteristica notevole dell'AITO M5 è il range extender alimentato a benzina da 1,5 litri. La sola batteria da 40 kWh fornisce circa 150 km di autonomia elettrica, mentre un serbatoio pieno per l’extender estende la portata totale a oltre 1.100 km.
