Huawei a dévoilé son premier véhicule électrique, l'AITO M5 (Added Intelligence to Auto), en décembre et a publié les prix officiels le mois dernier. L'entreprise a maintenant commencé à livrer le VUS intermédiaire à une poignée de concessionnaires pour satisfaire les précommandes existantes. Au cours des quatre premiers jours de la campagne de lancement, le modèle a attiré 6 500 précommandes et, même si le chiffre total n’a pas été divulgué, la demande est clairement robuste.
L’AITO M5 fonctionne sur HarmonyOS de Huawei. Le modèle de base, équipé d'un groupe motopropulseur à propulsion arrière développant 272 ch (203 kW), est au prix de 249 800 CNY (≈39 500 $). La version à traction intégrale, produisant 428 ch (319 kW), coûte 279 800 CNY (≈44 200 $). La variante haut de gamme, dotée de quatre roues motrices et de 496 ch (370 kW), est proposée à 319 800 CNY (≈50 500 $). Tous les chiffres reflètent le prix net après subventions gouvernementales applicables.
Une caractéristique notable de l’AITO M5 est son prolongateur d’autonomie à essence de 1,5 litre. La batterie de 40 kWh offre à elle seule environ 150 km d’autonomie électrique, tandis qu’un réservoir plein pour le prolongateur étend la portée totale à plus de 1 100 km.
