Huawei onthulde in december zijn eerste elektrische voertuig, de AITO M5 (Added Intelligence to Auto), en maakte vorige maand de officiële prijzen bekend. Het bedrijf is nu begonnen met het leveren van de middelgrote SUV aan een handvol dealers om aan bestaande voorbestellingen te voldoen. Binnen de eerste vier dagen na de lanceringscampagne trok het model 6.500 pre-orders, en hoewel er geen totaalcijfer is bekendgemaakt, is de vraag duidelijk robuust.
De AITO M5 draait op Huawei's HarmonyOS. Het basismodel, uitgerust met een achterwielaangedreven aandrijflijn die 272 pk (203 kW) levert, kost CNY 249.800 (≈$39.500). De versie met vierwielaandrijving, die 428 pk (319 kW) produceert, kost CNY 279.800 (≈$ 44.200). De variant met de hoogste specificaties, met vierwielaandrijving en 496 pk (370 kW), wordt aangeboden voor CNY319.800 (≈$50.500). Alle cijfers weerspiegelen de nettoprijs na toepasselijke overheidssubsidies.
Een opvallend kenmerk van de AITO M5 is de range extender op benzine van 1,5 liter. De batterij van 40 kWh alleen al zorgt voor een elektrische actieradius van ongeveer 150 km, terwijl een volle tank voor de extender het totale bereik op ruim 1.100 km brengt.
