La corsa è appena iniziata, anche se per ora solo in Cina: Tesla è stata la prima a introdurre tagli di prezzo sulla sua gamma Model 3 e Model Y e ora AITO la sta seguendo. I clienti cinesi ottengono prezzi nuovi e più bassi per le auto elettriche M5 e M7.
AITO è il primo marchio automobilistico cinese a rispondere alla mossa di Tesla e gli altri lo seguiranno sicuramente. L'azienda taglierà i prezzi di 8.000 RMB (poco più di 1.000 dollari) e la decisione avrà effetto immediato.
AITO vende le sue auto attraverso la rete di showroom Huawei e anche tramite il suo sito web. Il mese scorso l’azienda ha consegnato oltre 10.100 veicoli per un totale di 27.400 modelli consegnati nel terzo trimestre. Il SUV M5 ha all'incirca le stesse dimensioni della Tesla Model Y e con prezzi che partono da 288.600 RMB, le due auto sono in competizione tra loro. Puoi leggere la nostra recensione dell'AITO M5 qui.
Tesla ha annunciato la riduzione del prezzo lunedì e, sebbene sia un'ottima notizia per gli acquirenti, le persone che hanno acquistato uno dei veicoli di recente sono rimaste poco impressionate. Tesla ha confermato che tutti coloro che hanno effettuato un ordine ma non hanno ancora ritirato l'auto, potranno usufruire dei nuovi prezzi.
Questo è solo l’inizio, il prezzo dovrà scendere e ci saranno solo una manciata di produttori che resisteranno alla mossa di Tesla e manterranno i prezzi alti. L’industria cinese dei veicoli elettrici è nota per gli enormi numeri di vendita e il rapido sviluppo, ma questi risultati hanno un prezzo. I margini di profitto dei produttori cinesi di auto elettriche sono esigui e hanno pochissimo spazio di manovra.
Molte aziende cinesi stanno già vendendo in perdita sperando di recuperare le perdite in futuro. Ciò dà a Tesla un enorme vantaggio con i suoi margini di profitto leader del settore, ma sarà interessante vedere fino a che punto si spingerà questa guerra dei prezzi.
