La carrera acaba de comenzar, aunque por ahora solo en China: Tesla fue el primero en introducir recortes de precios en toda su gama Model 3 y Model Y y ahora AITO la está siguiendo. Los clientes chinos obtienen precios nuevos y más bajos para los automóviles eléctricos M5 y M7.
AITO es la primera marca de automóviles china que responde a la medida de Tesla y las demás seguramente seguirán el ejemplo. La empresa está recortando los precios en 8.000 RMB (poco más de 1.000 dólares) y la decisión tiene efecto inmediato.
AITO vende sus automóviles a través de la red de salas de exposición de Huawei y también a través de su sitio web. El mes pasado, la empresa entregó más de 10.100 vehículos con un total de 27.400 modelos entregados en el tercer trimestre. El SUV M5 tiene aproximadamente el mismo tamaño que el Tesla Model Y y con precios que comienzan en 288.600 RMB, los dos coches compiten entre sí. Puede leer nuestra reseña de AITO M5 aquí.
Tesla anunció su reducción de precio el lunes y, aunque es una gran noticia para los compradores, las personas que compraron uno de los vehículos recientemente no quedaron muy impresionadas. Tesla confirmó que todos los que realizaron un pedido pero aún no han recogido el automóvil podrán aprovechar los nuevos precios.
Esto es sólo el comienzo, el precio tendrá que bajar y sólo habrá un puñado de fabricantes que se resistirán al movimiento de Tesla y mantendrán los precios altos. La industria china de vehículos eléctricos es conocida por sus enormes cifras de ventas y su rápido desarrollo, pero esos resultados tienen un precio. Los márgenes de beneficio de los fabricantes chinos de coches eléctricos son muy reducidos y tienen muy poco margen de maniobra.
Muchas de las empresas chinas ya están vendiendo con pérdidas con la esperanza de recuperarlas en el futuro. Esto le da a Tesla una gran ventaja con sus márgenes de ganancias líderes en la industria, pero será interesante ver hasta dónde llega esta guerra de precios.
