Tävlingen har precis börjat, om än bara i Kina för tillfället - Tesla var först med att införa prissänkningar över sin Model 3 och Model Y-serie och nu följer AITO det. Kinesiska kunder får nya, lägre priser för elbilarna M5 och M7.
AITO är det första kinesiska bilmärket som reagerar på Teslas drag och de andra kommer säkert att följa efter. Företaget sänker priserna med 8 000 RMB (drygt 1 000 USD) och beslutet träder i kraft omedelbart.
AITO säljer sina bilar genom Huaweis nätverk av utställningslokaler och även via sin hemsida. Förra månaden levererade företaget över 10 100 fordon med totalt 27 400 modeller levererade under tredje kvartalet. M5-SUV:arna är ungefär lika stora som Tesla Model Y och med sina priser från 288 600 RMB konkurrerar de två bilarna med varandra. Du kan läsa vår AITO M5 recension här.
Tesla tillkännagav sin prissänkning på måndagen och även om det är goda nyheter för köpare, var människor som nyligen köpte ett av fordonen mindre imponerade. Tesla bekräftade att alla som lagt en beställning men inte har hämtat ut bilen än kommer att kunna dra nytta av de nya priserna.
Det här är bara en början, priset kommer att behöva falla och det kommer bara att finnas en handfull tillverkare som kommer att motstå Teslas drag och hålla priserna uppe. Den kinesiska elbilsindustrin är känd för enorma försäljningssiffror och snabb utveckling, men dessa resultat har ett pris. Vinstmarginalerna hos de kinesiska elbilstillverkarna är oblattunna och de har väldigt lite utrymme att vicka på.
Många av de kinesiska företagen säljer redan med förlust i hopp om att återfå förlusterna på vägen. Det ger Tesla en enorm fördel med sina branschledande vinstmarginaler, men det ska bli intressant att se hur långt detta priskrig går.
