Das Rennen hat gerade erst begonnen, wenn auch vorerst nur in China – Tesla führte als erster Preissenkungen für seine Modell-3- und Modell-Y-Reihe ein, und jetzt folgt AITO diesem Beispiel. Chinesische Kunden erhalten neue, günstigere Preise für die Elektroautos M5 und M7.
AITO ist die erste chinesische Automarke, die auf Teslas Schritt reagiert, und die anderen werden sicherlich folgen. Das Unternehmen senkt die Preise um 8.000 RMB (knapp über 1.000 US-Dollar) und die Entscheidung tritt sofort in Kraft.
AITO verkauft seine Autos über das Showroom-Netzwerk von Huawei und auch über seine Website. Im vergangenen Monat lieferte das Unternehmen über 10.100 Fahrzeuge aus, wobei im dritten Quartal insgesamt 27.400 Modelle ausgeliefert wurden. Der SUV M5 ist etwa so groß wie das Tesla Model Y und mit Preisen ab 288.600 RMB konkurrieren die beiden Autos miteinander. Sie können unseren AITO M5-Test hier lesen.
Tesla kündigte am Montag seine Preissenkungen an und obwohl das eine gute Nachricht für Käufer ist, waren die Leute, die kürzlich eines der Fahrzeuge gekauft haben, weniger beeindruckt. Tesla bestätigte, dass jeder, der eine Bestellung aufgegeben, das Auto aber noch nicht abgeholt hat, von den neuen Preisen profitieren kann.
Dies ist erst der Anfang, der Preis muss sinken und es wird nur eine Handvoll Hersteller geben, die sich dem Schritt von Tesla widersetzen und die Preise hochhalten. Die chinesische Elektrofahrzeugindustrie ist für große Verkaufszahlen und schnelle Entwicklung bekannt, aber diese Ergebnisse haben ihren Preis. Die Gewinnmargen der chinesischen Elektroautohersteller sind hauchdünn und sie haben kaum Spielraum.
Viele der chinesischen Unternehmen verkaufen bereits mit Verlust und hoffen, die Verluste später wieder auszugleichen. Es verschafft Tesla mit seinen branchenführenden Gewinnmargen einen enormen Vorteil, aber es wird interessant sein zu sehen, wie weit dieser Preiskampf geht.
