Un altro entusiasmante veicolo elettrico con range extender sta per debuttare: AITO lancerà il suo più grande SUV di lusso il 4 luglio. Huawei, che possiede congiuntamente il marchio AITO con Seres, sta lanciando la sua ultima serie di telefoni Nova 10 e il nuovo AITO Wenjie M7 sarà presentato nello stesso evento.
L'AITO Wenjie M7 è un grande SUV a 6 posti molto simile al Li Auto L9 recentemente annunciato. Il SUV è lungo 5.020 mm, largo 1.945 mm e alto 1.775 mm. Esistono due versioni della M7: trazione posteriore a motore singolo da 200 kW (268 CV) e trazione integrale con due motori elettrici che le conferiscono una potenza combinata di 330 kW (442 CV).
Entrambi i modelli sono dotati di un range extender a 4 cilindri da 1,5T che non è collegato alle ruote, ma viene utilizzato esclusivamente per ricaricare la batteria, quando necessario. La batteria in entrambe le versioni è fornita da CATL e abbiamo solo un'autonomia stimata di 135 km secondo il ciclo WLTC ottimistico.
Le auto con range extender sono molto popolari in Cina e possono essere una valida opzione per i luoghi in cui l’infrastruttura di ricarica è irregolare o inesistente.
Il problema con i range extender, tuttavia, è che non sono tenuti a soddisfare alcuno standard sulle emissioni. Un veicolo alimentato a combustione interna deve rispettare limiti di emissioni specifici e deve disporre almeno di un convertitore catalitico. Poiché i motori dell’extender non sono collegati alle ruote motrici e quindi non alimentano direttamente l’auto, sono esenti da tali restrizioni. Ci auguriamo che le nuove normative colmino questa lacuna e impediscano ai produttori di trarne vantaggio.
