Wkrótce zadebiutuje kolejny ekscytujący samochód elektryczny z modułem zwiększającym zasięg – 4 lipca AITO wprowadzi na rynek swój największy luksusowy SUV. Huawei, który jest wspólnym właścicielem marki AITO wraz z Seres, wprowadza na rynek najnowszą serię telefonów Nova 10, a nowy AITO Wenjie M7 zostanie zaprezentowany podczas tego samego wydarzenia.
AITO Wenjie M7 to duży, 6-miejscowy SUV, bardzo podobny do niedawno zaprezentowanego Li Auto L9. SUV ma długość 5020 mm, szerokość 1945 mm i wysokość 1775 mm. Istnieją dwie wersje M7 – jednosilnikowy napęd na tylne koła o mocy 200 kW (268 KM) i napęd na wszystkie koła z dwoma silnikami elektrycznymi, co daje łączną moc 330 kW (442 KM).
Obydwa modele są wyposażone w 4-cylindrowy przedłużacz zasięgu 1,5 T, który nie jest podłączony do kół i służy wyłącznie do ładowania akumulatora, jeśli zajdzie taka potrzeba. Akumulator w obu wersjach dostarcza firma CATL, a według optymistycznego cyklu WLTC jego szacunkowy zasięg wynosi zaledwie 135 km.
Samochody zwiększające zasięg są bardzo popularne w Chinach i mogą stanowić realną opcję w miejscach, w których infrastruktura ładowania jest niejednolita lub nie istnieje.
Problem z przedłużaczami zasięgu polega jednak na tym, że nie muszą one spełniać żadnych norm emisji. Pojazd napędzany silnikiem ICE musi spełniać określone limity emisji i musi być wyposażony co najmniej w katalizator. Ponieważ silniki przedłużacza nie są połączone z kołami napędowymi i w związku z tym nie napędzają bezpośrednio samochodu, są zwolnione z takich ograniczeń. Mamy nadzieję, że nowe przepisy zamkną tę lukę i uniemożliwią producentom korzystanie z niej.
