Aito / Elektroauto-Neuheiten • 24. Juni 2022

Das von Huawei unterstützte Unternehmen AITO wird am 4. Juli ein neues Luxus-SUV vorstellen

Ein weiteres aufregendes Elektrofahrzeug mit Range Extender steht kurz vor der Premiere – AITO bringt am 4. Juli seinen größten Luxus-SUV auf den Markt. Huawei, gemeinsam...

Maximilian Schneider

Von Maximilian Schneider

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Ein weiteres aufregendes Elektrofahrzeug mit Range Extender steht kurz vor der Premiere – AITO bringt am 4. Juli seinen größten Luxus-SUV auf den Markt. Huawei, gemeinsam mit Seres Eigentümer der Marke AITO, bringt seine neueste Nova 10-Telefonserie auf den Markt und das neue AITO Wenjie M7 wird auf derselben Veranstaltung vorgestellt.

Der AITO Wenjie M7 ist ein großer SUV mit 6 Sitzen, der dem kürzlich angekündigten Li Auto L9 sehr ähnlich ist. Das SUV ist 5.020 mm lang, 1.945 mm breit und 1.775 mm hoch. Es gibt zwei Versionen des M7 – einmotoriger Hinterradantrieb mit 200 kW (268 PS) und Allradantrieb mit zwei Elektromotoren, was ihm eine Gesamtleistung von 330 kW (442 PS) verleiht.

AITO im Besitz von Huawei wird am 4. Juli ein neues Luxus-SUV vorstellen

Beide Modelle sind mit einem 1,5-Tonnen-4-Zylinder-Range-Extender ausgestattet, der nicht mit den Rädern verbunden ist und lediglich zum Aufladen der Batterie bei Bedarf dient. Die Batterie wird in beiden Versionen von CATL geliefert und wir haben nur eine geschätzte Reichweite von 135 km gemäß dem optimistischen WLTC-Zyklus.

Autos mit Range-Extender erfreuen sich in China großer Beliebtheit und können eine sinnvolle Option für Orte sein, an denen die Ladeinfrastruktur lückenhaft oder nicht vorhanden ist.

Das Problem bei Range Extendern besteht jedoch darin, dass sie keine Abgasnormen erfüllen müssen. Ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor muss bestimmte Emissionsgrenzwerte einhalten und mindestens über einen Katalysator verfügen. Da die Motoren des Extenders nicht mit den Antriebsrädern verbunden sind und daher das Auto nicht direkt antreiben, unterliegen sie diesen Einschränkungen nicht. Wir hoffen, dass neue Vorschriften diese Lücke schließen und die Hersteller davon abhalten, sie auszunutzen.

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