Abbiamo appena ricevuto l'importantissima gamma EPA della Hyundai Kona Electric 2024. Nel test statunitense l'auto ha percorso 420 km con la batteria da 64,8 kWh. Sono 3 miglia in più rispetto alla Kona Electric del 2023 con la sua batteria leggermente più piccola da 64 kWh.
Un altro miglioramento è la velocità di ricarica. La Kona 2024 ha un caricabatterie di bordo da 10,8 kW che la aiuta a ricaricarsi dal 10 al 100% in 6 ore e 5 minuti. In confronto, la Kona Electric del 2023 aveva un caricabatterie integrato da 7,2 kW e fa il 10-100% in 9 ore e 15 minuti.
Passando a un caricabatterie CC più potente, la batteria da 64,8 kWh può passare dal 10% all'80% in soli 43 minuti, 4 minuti più velocemente rispetto al modello precedente.
La Hyundai Kona Electric 2024 è dotata di un nuovo motore elettrico a trazione anteriore da 160 kW (215 CV) con una coppia di 255 Nm. È interessante notare che, secondo la fonte, il modello 2024 ha 116 MPGe combinati, o circa 29 kWh per 100 miglia, che è circa il 3% in meno rispetto a quello dell’auto del 2023: 116 MPGe o 27 kWh per 100 miglia.
La Hyundai Kona Electric 2024 offre l'attesissima opzione i‑Pedal, che consente il funzionamento con un solo pedale, un sistema rigenerativo intelligente che modula il recupero di energia in base alle condizioni del traffico in tempo reale e una capacità di ricarica inversa, Vehicle‑to‑Load (V2L), che eroga fino a 1,7 kW.
Si prevede che le consegne negli Stati Uniti inizieranno poco prima della fine dell'anno.
