Vi har precis fått den viktiga EPA-serien av 2024 Hyundai Kona Electric. Bilen uppnådde 420 km i USA-testet med sitt 64,8 kWh batteri. Det är 3 mil bättre än 2023 Kona Electric med sitt något mindre batteri på 64 kWh.
En annan förbättring är laddningshastigheten. 2024 Kona har en 10,8 kW inbyggd laddare som hjälper den till en 10-100 % laddning på 6 timmar och 5 minuter. Som jämförelse hade 2023 Kona Electric en 7,2 kW inbyggd laddare och klarar 10-100% på 9 timmar och 15 minuter.
Om du flyttar till en starkare DC-laddare kan 64,8 kWh-batteriet få från 10 % till 80 % på bara 43 minuter - 4 minuter snabbare än den tidigare modellen.
2024 Hyundai Kona Electric har en ny 160 kW (215 hk) framhjulsdriven elmotor med 255 Nmof vridmoment. Intressant nog, enligt källan, har 2024-modellen 116 kombinerade MPGe, eller cirka 29 kWh per 100 miles, vilket är cirka 3% sämre än för 2023-bilen - 116 MPGe eller 27 kWh per 100 miles.
2024 Hyundai Kona Electric erbjuder det efterlängtade alternativet i-Pedal, som möjliggör äkta enpedaldrift, ett smart regenerativt system som modulerar energiåtervinningen efter levande trafikförhållanden, och en omvänd laddningskapacitet – Vehicle-to-Load (V2L) – som levererar upp till 1,7kW.
Det är tänkt att börja levereras till USA strax före årets slut.
