Acabamos de receber a importante linha EPA do2024 Hyundai Kona Electric. O carro alcançou 420 km no teste dos EUA com sua bateria de 64,8 kWh. Isso é 3 milhas melhor do que o 2023 Kona Electric com sua bateria um pouco menor de 64 kWh.
Outra melhoria é a velocidade de carregamento. O 2024 Kona tem um carregador integrado de 10,8 kW que permite uma carga de 10-100% em 6 horas e 5 minutos. Em comparação, o 2023 Kona Electric tinha um carregador embutido de 7,2 kW e faz 10-100% em 9 horas e 15 minutos.
Passando para um carregador DC mais potente, a bateria de 64,8 kWh pode ir de 10% a 80% em apenas 43 minutos – 4 minutos mais rápido que o modelo anterior.
O 2024 Hyundai Kona Electric tem um novo motor elétrico de tração dianteira de 160 kW (215 cv) com torque de 255 Nm. Curiosamente, de acordo com a fonte, o modelo 2024 tem 116 MPGe combinados, ou cerca de 29 kWh por 100 milhas, o que é cerca de 3% mais pobre do que o carro de 2023 – 116 MPGe ou 27 kWh por 100 milhas.
O Hyundai Kona Electric 2024 oferece a tão esperada opção i‑Pedal, que permite uma operação genuína com um pedal, um Sistema Regenerativo Inteligente que modula a recuperação de energia de acordo com as condições de trânsito e uma capacidade de carregamento inverso – Veículo para Carga (V2L) – que fornece até 1,7 kW.
Está programado para começar as entregas nos EUA pouco antes do final do ano.
