BYD, il colosso automobilistico cinese, sta aggiornando la sua berlina di lusso, la Yangwang U7, con la promessa di risolvere una delle più grandi lamentele che le persone hanno sui veicoli elettrici: l'ansia da autonomia. Con il suo ultimo aggiornamento, l'U7 può percorrere più di 1.000 km con una singola carica: una distanza enorme per qualsiasi veicolo alimentato a batteria.
Il segreto di questa lunga distanza è un pacco batteria gigante. Il nuovo Yangwang U7 utilizza una batteria Blade da 150 kWh che utilizza la chimica del litio ferro fosfato (LFP). La maggior parte delle auto elettriche oggi in circolazione hanno batterie tra 60 e 100 kWh.
BYD ha deciso di diventare molto più grande. Anche se una batteria da 150 kWh sembra ottima per i lunghi viaggi, comporta un compromesso in termini di peso. Il solo pacco batteria pesa 926 kg, quasi quanto l'intera nuova Dacia Spring.
Poiché la batteria è così pesante, l'intera macchina è una vera bestia. A seconda della versione scelta, il peso a vuoto varia da 3.120 kg a 3.290 kg. Anche la versione “più leggera” con batteria più piccola pesa 3.095 kg. Per coloro che non hanno bisogno di percorrere più di 1.000 km in una volta, BYD offre una batteria più piccola da 135,5 kWh. Questa versione garantisce comunque un'autonomia di tutto rispetto, pari a 800 km. Una versione precedente di questa stessa batteria aveva una autonomia nominale di 720 km, dimostrando quanto BYD stia perfezionando il suo software e la sua efficienza.
Le prestazioni sono un'altra area in cui lo Yangwang U7 si distingue. Non solo va lontano; va veloce. L'auto utilizza quattro motori elettrici, ciascuno dei quali produce 240 kW di potenza. Sommandoli tutti, l'auto ha una potenza totale di 960 kW, ovvero 1.287 cavalli. Questa accelerazione consente alla pesante berlina di scattare da 0 a 100 km/h in soli 2,9 secondi. Se trovi una strada abbastanza lunga, continuerà a spingere fino a raggiungere una velocità massima di 270 km/h.
Lo Yangwang U7 è un veicolo di grandi dimensioni progettato per trasportare persone in tutta comodità. Misura 5,26 m di lunghezza, 1,99 m di larghezza e 1,51 m di altezza. Il passo di 3,16 m crea molto spazio interno per i passeggeri. Gli acquirenti possono scegliere tra una disposizione a cinque posti o una configurazione a quattro posti più privata. Nonostante le sue grandi dimensioni, l'auto ha un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,195 Cx. Un numero più basso significa che l’auto taglia l’aria più facilmente, il che aiuta a risparmiare energia alle alte velocità.
Per tenere sotto controllo tutto quel peso, BYD ha dotato l'U7 del sistema di sospensione DiSus-Z, che si regola rapidamente per mantenere la guida fluida. Per quanto riguarda la sicurezza, l'auto è dotata del sistema di assistenza alla guida "God's Eye A" con tre sensori LiDAR, che agiscono come gli occhi dell'auto per vedere ostacoli e altri veicoli sulla strada.
Il prezzo per tutta questa tecnologia e gamma parte da 628.000 RMB, ovvero circa 76.700 euro. BYD definisce il nuovo U7 un'ammiraglia della "classe da un milione di dollari", ed è chiaro che l'azienda vuole competere con i marchi di lusso più costosi del mondo. Con un'autonomia che finalmente supera i 1.000 km, lo Yangwang U7 si sta facendo valere molto.
