A partire dal 26 settembre, Audi inizierà a vendere i suoi modelli e-tron Q4 aggiornati con un prezzo entry-level di € 52.950. Tutta la gamma Q4 e-tron, comprese le versioni Sportback, offre un incremento in termini di potenza, efficienza e dotazioni.
Tutti gli e-tron Q4 dell'anno modello 2024 sono dotati di serie di una batteria da 77 kWh, un bel salto rispetto al pacchetto da 51,5 kWh dei modelli entry-level. La chimica ottimizzata delle celle ora consente una ricarica CC più rapida, in grado di caricare dal 10 all'80% in soli 28 minuti, a seconda delle condizioni, ovviamente. I modelli quattro supportano la ricarica da 175 kW, mentre le configurazioni RWD si accontentano di 135 kW.
Una nuova funzione di protezione della batteria limita la carica della batteria all'80% quando necessario e il nuovo pianificatore di percorso Audi ti aiuta a ottenere il massimo dalle stazioni HPC (High-Power Charging). Il pianificatore di percorso darà la priorità alle stazioni HPC e una volta che ti avvicinerai a una, l'auto avvierà il sistema di precondizionamento per garantire una ricarica ottimale una volta arrivato alla presa. È disponibile anche una funzione di post-condizionamento, che garantisce la temperatura ottimale della batteria una volta terminata la ricarica del veicolo.
Audi sta portando un PSM (macchina sincrona ad eccitazione permanente) completamente rinnovato sull'asse posteriore di tutti i modelli Q4 e-tron. Ciò conferisce ai modelli 2024 maggiore efficienza e potenza. La Q4 Sportback 45 e-tron, ad esempio, raggiunge 562 km di autonomia WLTP, rispetto a 487 km.
I nuovi motori RWD per la Q4 e-tron 45 e la Q4 Sportback e-tron 45 producono 210 kW, eguagliando le loro controparti quattro. I modelli top di gamma Q4 e-tron 55 quattro e Q4 Sportback e-tron 55 quattro arrivano fino a 250 kW.
Audi delinea anche i cambiamenti nelle sospensioni, nello sterzo, nell'assistenza alla guida e nell'audio su tutti i modelli. Ma probabilmente il cambiamento più notevole è l’aggiunta dell’assistente al cambio di corsia in combinazione con l’Adaptive Cruise Assist sopra i 90 km/h. Queste funzionalità ora possono funzionare insieme sulle autostrade. Infine, l'assistenza laterale ti aiuterà a evitare incidenti monitorando il traffico dietro e accanto al veicolo attingendo ai sensori radar posteriori.
I sistemi di assistenza critica sono standard per tutti i modelli, ma i sistemi opzionali sono dotati di pacchetti plus, pro e sistemi di protezione e allarme plus.
Parlando di standard, il sistema di navigazione Audi MMI plus, Audi connect Navigation and Infotainment, Audi virtualcockpit e il quadro strumenti da 10,25 pollici sono ora caratteristiche di base per tutti i modelli Q4 e-tron. Audi ha aggiunto anche altri bonus: cofano del bagagliaio con motore elettrico, supporto per i gesti del piede e sedili anteriori riscaldati.
Per soddisfare la crescente domanda di e-tron nel quarto trimestre, Audi inizierà la produzione dei nuovi modelli nel suo stabilimento di Bruxelles, lo stesso impianto responsabile della produzione di Q8 e-tron e Q8 Sportback e-tron.
