Från och med den 26 september kommer Audi att börja sälja sina uppdaterade Q4 e-tronmodeller med ett ingångspris på 52 950 €. Få ett lyft i kraft, effektivitet och utrustning över hela Q4 e-tron-sortimentet, inklusive Sportback-versionerna.
Alla 2024 årsmodell Q4 e-trons kommer med 77 kWh-batteri som standard, vilket är en bra stöt från 51,5 kWh-paketet i instegsmodellerna. Optimerad cellkemi möjliggör nu snabbare DC-laddning, som kan laddas upp till 10 till 80 % på bara 28 minuter, beroende på förhållandena, förstås. Quattro-modellerna stöder 175 kW laddning, medan RWD-konfigurationerna nöjer sig med 135 kW.
En ny batteriskyddsfunktion begränsar batteriladdningen till 80 % vid behov och Audis nya ruttplanerare hjälper dig att få ut det mesta av HPC-stationerna (High-Power Charging). Ruttplaneraren kommer att prioritera HPC-stationer och när du närmar dig en startar bilen förkonditioneringssystemet för att säkerställa optimal laddning när du väl kommer fram till kontakten. En efterkonditioneringsfunktion är också tillgänglig, som säkerställer optimal batteritemperatur när du har laddat klart fordonet.
Audi tar med en helt omarbetad PSM (permanent excited synchronous machine) till bakaxeln på alla Q4 e-tron-modeller. Detta ger 2024-modellerna ökad effektivitet och kraft. Q4 Sportback 45 e-tron, till exempel, får 562 km WLTP-räckvidd, upp från 487 km.
Nya RWD-motorer för Q4 e-tron 45 och Q4 Sportback e-tron 45 producerar 210 kW, vilket matchar deras quattro-motsvarigheter. Toppmodellerna Q4 e-tron 55 quattro och Q4 Sportback e-tron 55 quattro går upp till 250 kW.
Audi beskriver också förändringar i fjädring, styrning, körassistans och ljud för alla modeller. Men utan tvekan är den mest anmärkningsvärda förändringen tillägget av filbyteshjälpen i kombination med adaptiv farthållare över 90 km/h. Dessa funktioner kan nu fungera tillsammans på motorvägar. Slutligen hjälper sidohjälp dig att undvika incidenter genom att övervaka trafiken bakom och bredvid fordonet genom att knacka på de bakre radarsensorerna.
De kritiska assistanssystemen är standard för alla modeller men tillvalssystemen kommer med plus-, pro- och skydds- och varningssystem plus-paket.
På tal om standarder, Audi MMI navigation plus, Audi connect Navigation och Infotainment, Audi virtual cockpit och den 10,25-tums instrumentpanelen är nu basfunktioner för alla Q4 e-tron-modeller. Audi har slängt in andra bonusar också - bagagerumslock med elmotor, stöd för fotgester och uppvärmda framsäten.
För att möta den ökande efterfrågan på e-tron under fjärde kvartalet kommer Audi att påbörja produktionen av de nya modellerna vid sin fabrik i Bryssel, samma anläggning som ansvarar för tillverkningen av Q8 e-tron och Q8 Sportback e-tron.
