Ab dem 26. September startet Audi den Verkauf seiner aktualisierten Q4-E-Tron-Modelle zu einem Einstiegspreis von 52.950 Euro. Die gesamte Q4 e-tron-Reihe, einschließlich der Sportback-Versionen, erhält einen Zuwachs an Leistung, Effizienz und Ausstattung.
Alle Q4 e-trons des Modelljahres 2024 sind standardmäßig mit einer 77-kWh-Batterie ausgestattet, was eine schöne Verbesserung gegenüber der 51,5-kWh-Batterie der Einstiegsmodelle darstellt. Die optimierte Zellchemie ermöglicht jetzt ein schnelleres Gleichstromladen, wobei je nach Bedingungen eine Aufladung von 10 bis 80 % in nur 28 Minuten möglich ist. Die quattro-Modelle unterstützen das Laden mit 175 kW, während sich die RWD-Konfigurationen mit 135 kW begnügen.
Eine neue Batterieschutzfunktion begrenzt die Batterieladung bei Bedarf auf 80 % und der neue Routenplaner von Audi hilft Ihnen, die HPC-Stationen (High-Power Charging) optimal zu nutzen. Der Routenplaner priorisiert HPC-Stationen und sobald Sie sich einer solchen nähern, startet das Auto die Vorklimatisierung, um eine optimale Aufladung zu gewährleisten, sobald Sie an der Steckdose ankommen. Außerdem ist eine Nachkonditionierungsfunktion verfügbar, die nach dem Aufladen des Fahrzeugs für eine optimale Batterietemperatur sorgt.
Audi bringt eine komplett überarbeitete PSM (permanent erregte Synchronmaschine) an die Hinterachse aller Q4 e-tron-Modelle. Dies verleiht den 2024-Modellen eine höhere Effizienz und Leistung. Der Q4 Sportback 45 e-tron beispielsweise erreicht eine WLTP-Reichweite von 562 km gegenüber 487 km.
Neue RWD-Motoren für den Q4 e-tron 45 und den Q4 Sportback e-tron 45 leisten 210 kW und erreichen damit die Leistung ihrer quattro-Pendants. Die Spitzenmodelle Q4 e-tron 55 quattro und Q4 Sportback e-tron 55 quattro leisten bis zu 250 kW.
Audi skizziert außerdem Änderungen bei Federung, Lenkung, Fahrassistenz und Audio für alle Modelle. Die wohl bemerkenswerteste Änderung ist jedoch die Hinzufügung des Spurwechselassistenten in Verbindung mit dem adaptiven Geschwindigkeitsassistenten bei über 90 km/h. Diese Funktionen können jetzt auf Autobahnen zusammenarbeiten. Schließlich hilft Ihnen der Seitenassistent dabei, Unfälle zu vermeiden, indem er den Verkehr hinter und neben dem Fahrzeug überwacht, indem er die hinteren Radarsensoren nutzt.
Die kritischen Assistenzsysteme sind bei allen Modellen serienmäßig, optional gibt es Plus-, Pro- und Schutz- und Warnsysteme Plus-Pakete.
Apropos Standards: Audi MMI Navigation plus, Audi connect Navigation und Infotainment, Audi Virtual Cockpit und die 10,25-Zoll-Instrumententafel sind ab sofort Basisausstattung für alle Q4 e-tron-Modelle. Audi hat noch weitere Extras eingebaut – Gepäckraumklappe mit Elektromotor, Unterstützung der Fußgesten und beheizbare Vordersitze.
Um die steigende Nachfrage nach e-trons im vierten Quartal zu decken, wird Audi mit der Produktion der neuen Modelle in seinem Brüsseler Werk beginnen, dem gleichen Werk, in dem auch der Q8 e-tron und der Q8 Sportback e-tron hergestellt werden.
