अमेरिका में टेस्ला के कॉन्फिगरेटर के मुताबिक, कंपनी ऑटोपायलट फीचर को बंद कर रही है। अब आप इसे अपने टेस्ला में नहीं जोड़ सकते हैं, और इसके बजाय, आप केवल मानक पैकेज के शीर्ष पर ट्रैफ़िक अवेयर क्रूज़ कंट्रोल जोड़ सकते हैं।
यह निर्णय संभवतः कैलिफ़ोर्निया द्वारा टेस्ला को धमकी देने के बाद आया है कि वह भ्रामक विज्ञापन पर उसके विनिर्माण और डीलर लाइसेंस पर 30 दिनों का निलंबन लगाएगा। कैलिफ़ोर्निया DMV का तर्क है कि "ऑटोपायलट" नाम भ्रामक है, क्योंकि यह सुविधा ट्रैफ़िक अवेयर क्रूज़ कंट्रोल और ऑटोस्टीयर का एक संयोजन मात्र है। पहली सुविधा आगे की कारों से निरंतर गति और दूरी बनाए रखती है, जबकि बाद वाली सुविधा वाहन को लेन में केंद्रित रखती है और मोड़ में ले जा सकती है।
खैर, कैलिफ़ोर्निया DMV का कहना है कि टेस्ला को इस नाम से ऑटोपायलट सुविधा बेचने की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए क्योंकि इसका वास्तविक ऑटोपायलट से कोई लेना-देना नहीं है।
बात करें तो, टेस्ला को अपने अन्य सेल्फ-ड्राइविंग फीचर, फुल सेल्फ-ड्राइविंग कार्यक्षमता के संबंध में चीन में कानूनी लड़ाई का भी सामना करना पड़ रहा है। वहां का तर्क समान है, क्योंकि चीनी अधिकारियों का मानना है कि उपयोगकर्ताओं ने टेस्ला वाहनों को पूर्ण सेल्फ-ड्राइविंग सुविधा के लिए खरीदा है, जो पूर्ण सेल्फ-ड्राइविंग कार्यक्षमता भी नहीं है। कम से कम अभी तो नहीं.
भले ही, साक्ष्य से पता चलता है कि टेस्ला ने इस सुविधा को पूरी तरह से समाप्त करके कैलिफोर्निया के नियमों का पालन किया है। यह कदम राज्य के भीतर एफएसडी सदस्यता बढ़ाने के लिए एक रणनीतिक अवसर के रूप में भी काम करता है, जहां सेवा की कीमत वर्तमान में $99 है।
