Segundo o configurador da Tesla nos EUA, a empresa está descontinuando o recurso Autopilot. Você não pode mais adicioná-lo ao seu Tesla e, em vez disso, só pode adicionar o Traffic Aware Cruise Control além do pacote padrão.
Esta decisão provavelmente ocorre depois que a Califórnia ameaçou a Tesla de que imporia uma suspensão de 30 dias de suas licenças de fabricação e de revendedor devido à publicidade enganosa. O DMV da Califórnia argumenta que o nome “Autopilot” é enganoso, pois o recurso é apenas uma combinação de Traffic Aware Cruise Control e Autosteer. O primeiro recurso mantém velocidade e distância constantes dos carros à frente, enquanto o último mantém o veículo centrado na pista e pode fazer curvas.
Bem, o DMV da Califórnia diz que Tesla não deveria ter permissão para vender o recurso Autopilot com esse nome, uma vez que não tem nada a ver com um piloto automático real.
Falando nisso, a Tesla também está enfrentando uma batalha legal na China em relação ao seu outro recurso de direção autônoma, a funcionalidade Full Self-Driving. O argumento é semelhante, já que as autoridades chinesas acreditam que os usuários compraram veículos Tesla para o recurso Full Self-Driving, que também não é uma funcionalidade totalmente autônoma. Pelo menos ainda não.
Independentemente disso, as evidências sugerem que a Tesla aderiu aos regulamentos da Califórnia, eliminando totalmente o recurso. Essa mudança também serve como uma oportunidade estratégica para impulsionar as assinaturas do FSD no estado, onde o serviço custa atualmente US$ 99.
