Enligt Teslas konfigurator i USA avbryter företaget autopilotfunktionen. Du kan inte längre lägga till den i din Tesla, och istället kan du bara lägga till Traffic Aware Cruise Control ovanpå standardpaketet.
Det här beslutet kommer troligen efter att Kalifornien hotat Tesla att de skulle införa ett 30-dagars avstängning av dess tillverknings- och återförsäljarlicenser för vilseledande reklam. California DMV hävdar att namnet "Autopilot" är missvisande, eftersom funktionen bara är en kombination av Traffic Aware Cruise Control och Autosteer. Den första funktionen håller konstant hastighet och avstånd från framförvarande bilar, medan den senare håller fordonet centrerat i körfältet och kan styra in i kurvor.
Tja, Kaliforniens DMV säger att Tesla inte borde få sälja autopilotfunktionen under det namnet eftersom det inte har något att göra med en verklig autopilot.
På tal om, Tesla står också inför en juridisk strid i Kina angående dess andra självkörande funktion, Full Self-Driving-funktionen. Argumentet där är liknande, eftersom kinesiska myndigheter tror att användare köpte Tesla-fordon för Full Self-Driving-funktionen, som inte heller är en fullständig självkörande funktion. Åtminstone inte än.
Oavsett vilket tyder bevis på att Tesla har följt Kaliforniens regler genom att helt eliminera funktionen. Detta drag fungerar också som en strategisk möjlighet att driva FSD-abonnemang inom staten, där tjänsten för närvarande kostar 99 $.
