स्मार्टफोन के लिए विश्व स्तर पर मशहूर Xiaomi ने उच्च महत्वाकांक्षाओं के साथ ऑटोमोटिव उद्योग में प्रवेश किया। एक के बाद एक दो इलेक्ट्रिक कारें - SU7 सेडान और उसके बाद YU7 SUV - बेहद सफल रहीं। हम जानते थे कि चीनी इलेक्ट्रॉनिक्स दिग्गज पहले से ही एक बड़ी एसयूवी पर काम कर रहे थे, लेकिन हमें नहीं पता था कि Xiaomi कुछ और ही सोच रहा था।
चीन में सोशल मीडिया नेटवर्क उस समय उत्साह से भर गया जब फोटोग्राफरों ने एक रहस्यमयी, भारी भेष में दो दरवाजे वाले कूपे को एक राजमार्ग पर चलाते हुए कैद कर लिया। हालाँकि निर्माता ने वाहन पर कोई आधिकारिक बैज नहीं लगाया है, लेकिन इसकी उत्पत्ति का पता लगाने के लिए आपको विशेषज्ञ होने की आवश्यकता नहीं है। प्रोटोटाइप एक वास्तविक उच्च-प्रदर्शन ट्रैक मशीन जैसा दिखता है जो निश्चित रूप से स्थापित यूरोपीय सुपरकार विरासत ब्रांडों को चुनौती देगा।
कुछ विशिष्ट डिज़ाइन विवरण इस अज्ञात परीक्षण वाहन को सीधे Xiaomiब्रांड से जोड़ते हैं। सबसे स्पष्ट संकेतक रियर लाइटिंग सिग्नेचर है, जिसमें ट्रंक के पार निरंतर, रिंग के आकार की लाल लाइट बार होती है। यह सटीक डिज़ाइन कंपनी की उत्पादन इलेक्ट्रिक कारों पर पाई जाने वाली लाइटिंग से मेल खाता है। लो-स्लंग, चौड़ी बॉडी का आकार और टियरड्रॉप रूफलाइन का विशिष्ट वक्र उच्च-प्रदर्शन वाले Xiaomi SU7 Ultra की डिज़ाइन शैली को दर्शाता है। हमारा मानना है कि यह प्रोडक्शन मॉडल विज़न जीटी कॉन्सेप्ट कार से प्रेरित है, जो केवल वीडियो गेम में मौजूद है।
प्रोटोटाइप में कुछ आक्रामक वायुगतिकीय हार्डवेयर हैं जो विशेष रूप से हाई-स्पीड रेस ट्रैक के लिए बनाए गए हैं। एक विशाल, हंस-गर्दन वाला पिछला पंख ठीक पीछे के डेकलिड पर स्थित है, जो एक हवाई जहाज के समान बड़ा दिखता है। डाउनफोर्स और स्थिरता को बढ़ाने के लिए कार में एक बड़ा बहुस्तरीय रियर डिफ्यूज़र (बम्पर के नीचे एक वायुगतिकीय पैनल जो वायु प्रवाह को नियंत्रित करता है) है। मल्टी-स्पोक अलॉय व्हील चमकीले पीले, उच्च-प्रदर्शन वाले ब्रेक कैलिपर्स को उजागर करते हैं।
यह नया दो-दरवाजा कूप, जिसे संभवतः Xiaomi GT कहा जाएगा, कंपनी के अंतिम इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के लिए एकदम सही घर होगा। कुछ समय पहले, Xiaomi ने 2,054 हॉर्सपावर का उत्पादन करने में सक्षम एक विशाल क्वाड-मोटर सेटअप (चार अलग-अलग इलेक्ट्रिक मोटर्स का उपयोग करने वाला सिस्टम) का खुलासा किया था, लेकिन कंपनी ने कभी भी अपने किसी भी वाहन में इस सिस्टम को स्थापित नहीं किया है। यह हाइपर-मोटर कॉन्फ़िगरेशन दो इन-हाउस V8S इलेक्ट्रिक मोटर्स को दो अगली पीढ़ी के उच्च-आउटपुट ड्राइव के साथ जोड़ता है। यदि अफवाहें सटीक हैं, तो यह नया प्रदर्शन मॉडल तीन-मोटर लेआउट के ऊपर होगा जो SU7 अल्ट्रा को शक्ति प्रदान करता है।
2,000 हॉर्स पावर से अधिक को नियंत्रित करने के लिए अत्यधिक उन्नत इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम की आवश्यकता होती है। अप्रकाशित स्पोर्ट्स कार पूरी तरह से सक्रिय बुद्धिमान चेसिस ढांचे का उपयोग करती है जो आधुनिक 48V डिजिटल विद्युत वितरण नेटवर्क पर चलती है। यह उन्नत सेटअप हार्ड कॉर्नरिंग के दौरान वाहन के सस्पेंशन डंपिंग को तुरंत समायोजित करने के लिए प्रत्येक पहिये पर स्वतंत्र 4.6 किलोवाट बिजली स्रोत रखता है, जिससे बॉडी रोल पूरी तरह खत्म हो जाता है। इसके अतिरिक्त, वाहन मुख्य हैंडलिंग कार्यों को एक सॉफ्टवेयर-संचालित स्टीयर-बाय-वायर सिस्टम में स्थानांतरित कर देता है, जो अत्यधिक कॉर्नरिंग बलों के तहत टायर कर्षण सीमा को अनुकूलित करने में मदद करता है।
उच्च विद्युत डिस्चार्ज दर बैटरी कोशिकाओं में भारी मात्रा में गर्मी पैदा करती है, खासकर फास्ट ट्रैक ड्राइविंग के दौरान। इस समस्या से निपटने के लिए, दो-दरवाजे जीटी SU7 अल्ट्रा ट्रैक सेडान के लिए निर्मित घटकों के आधार पर उन्नत कूलिंग लूप का उपयोग करता है। यह बैटरी के तापमान को प्रबंधित करने में मदद करता है और कार को सुरक्षा "लंग मोड" में प्रवेश करने से रोकता है, और ड्राइवरों को बिजली में अचानक गिरावट का अनुभव किए बिना विस्तारित अवधि के लिए रेसिंग सर्किट पर चरम गति बनाए रखने की अनुमति देता है।
Xiaomi अपने घरेलू बाजार में बड़ी व्यावसायिक सफलता का आनंद ले रही है, जिसका अर्थ है कि यह स्पोर्ट्स कार उच्च मात्रा में उत्पादन लाइनों द्वारा समर्थित है। चीन ईवी डेटाट्रैकर के नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, ब्रांड ने अकेले मई 2026 में 24,023 सेडान और 8,736 एसयूवी की डिलीवरी की। नया दो-दरवाजा मॉडल ब्रांड के उत्पाद कैटलॉग के पूर्ण शीर्ष पर एक प्रीमियम स्थान पर कब्जा कर लेगा। यह मौजूदा चार-दरवाजे वाले फ्लैगशिप वेरिएंट से काफी ऊपर होगा, जिसकी शुरुआती कीमत RMB 529,900 या लगभग €66,600 है।
नई Xiaomi GT एक परफॉर्मेंस हेलो कार है जो नए अंतरराष्ट्रीय बाजारों में प्रवेश करने से पहले वैश्विक तकनीकी विश्वसनीयता स्थापित करने की एक बड़ी योजना का हिस्सा है। आधिकारिक कॉर्पोरेट खुलासे से पता चलता है कि इलेक्ट्रिक वाहन डिवीजन 2027 की दूसरी छमाही के दौरान अपने विदेशी वाणिज्यिक विस्तार को शुरू करने की योजना बना रहा है। कंपनी मध्य-से-उच्च-अंत ईवी के चयन के साथ विकसित यूरोपीय बाजारों पर ध्यान केंद्रित करेगी। ब्रांड ने पहले ही अपनी इंजीनियरिंग क्षमताओं को साबित कर दिया है जब इसके चार-दरवाजे वाले ट्रैक संस्करण ने 6 मिनट और 22.091 सेकंड में प्रसिद्ध नर्बुर्गरिंग रेस ट्रैक की एक सत्यापित गोद पूरी की, जिसके बाद YU7 GT ग्रीन हेल के आसपास सबसे तेज़ एसयूवी बन गई।
नई हाइपर ईवी के साथ, धनी ड्राइविंग उत्साही लोगों को कुछ मनोरंजक विकल्पों का सामना करना पड़ेगा। जिन ड्राइवरों को 1,500-हॉर्सपावर वाली SU7 Ultra थोड़ी उबाऊ लगती है, या जो मानते हैं कि 1,000-हॉर्सपावर वाली YU7 GT केवल बच्चों को स्कूल ले जाने के लिए अच्छी है, उनके पास आखिरकार एक समर्पित दो-दरवाजे वाला ट्रैक टूल होगा। उन भाग्यशाली Xiaomi प्रशंसकों के लिए, जिनके पास तीनों मॉडल होंगे, उनके लिए यह तय करना निश्चित रूप से एक अच्छी समस्या होगी कि प्रत्येक सुबह कौन सा उच्च-प्रदर्शन वाला वाहन चलाया जाए।
