Q4 2024 रिपोर्ट के बाद, कमाई कॉल के दौरान, रिवियन के सीईओ के पास साझा करने के लिए कुछ अच्छी खबरें थीं। पहला, कंपनी ने अपना पहला "सकारात्मक सकल लाभ" दर्ज किया, और दूसरा, उसने अमेरिकी राजमार्गों के लिए एक नई हैंड्स-फ़्री ड्राइविंग सुविधा को छेड़ा।
रिवियन के संस्थापक और सीईओ, आर.जे. स्कारिंगे ने कहा कि कंपनी एक नई सुविधा जारी करेगी जो ड्राइवरों को राजमार्ग पर हाथों से मुक्त ड्राइविंग अनुभव का आनंद लेने की अनुमति देगी। वर्तमान में, रिवियन के ट्रक अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण और लेन सेंटरिंग जैसी बुनियादी सुविधाओं का समर्थन करते हैं। इन्हें चालू करने पर, वाहन गति पकड़ सकता है, चल सकता है, लेन रख सकता है और ब्रेक लगा सकता है, लेकिन केवल तभी जब चालक स्टीयरिंग व्हील पर अपना हाथ रखता है।
नए फीचर के लॉन्च के साथ अब ड्राइवरों को गाड़ी चलाते समय अपना हाथ रखने की जरूरत नहीं होगी। यह रिवियन की उन्नत ड्राइवर प्रणाली को जनरल मोटर्स के सुपर क्रूज़ और फोर्ड के ब्लूक्रूज़ के स्तर तक बढ़ा देता है।
इसके अतिरिक्त, स्कारिंगे ने 2026 में आकर्षक ड्राइविंग सुविधाएँ लाने का वादा किया, जो इस समय बहुत दुर्लभ हैं। इन्हें लेवल 3 ड्राइव सहायता के रूप में वर्गीकृत किया गया है और अभी के लिए, केवल मर्सिडीज़'ड्राइव पायलट के पास विशिष्ट यूएस और जर्मन राजमार्गों के लिए मंजूरी है।
यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि हैंड्स-ऑफ़ और आई-ऑफ़ दोनों ड्राइविंग सिस्टम की अनुमति केवल कुछ राजमार्गों पर और कुछ स्थितियों में ही दी जाएगी। रिवियन के सीईओ ने क्रमिक विस्तार शुरू करने और भविष्य में और अधिक सड़कों का समर्थन करने का वादा किया।
यह स्पष्ट नहीं है कि सभी मॉडल उक्त सुविधाओं का समर्थन करेंगे या नहीं, लेकिन सीईओ ने उल्लेख किया कि जब एडीएएस का समर्थन करने के लिए कम्प्यूटेशनल क्षमताओं और सेंसर की बात आती है तो दूसरी पीढ़ी के आर1टीएंडआर1 में काफी गुंजाइश है।
