Tijdens een winstoproep, naar aanleiding van het rapport over het vierde kwartaal van 2024, had de CEO van Rivian goed nieuws te delen. Ten eerste boekte het bedrijf zijn eerste "positieve brutowinst", en ten tweede plaagde hij een nieuwe handsfree rijfunctie voor Amerikaanse snelwegen.
Rivian's oprichter en CEO, R.J. Scaringe zei dat het bedrijf een nieuwe functie zal uitbrengen waarmee bestuurders handsfree kunnen rijden op de snelweg. Momenteel ondersteunen de vrachtwagens van Rivian basisfuncties zoals adaptieve cruisecontrol en rijstrookcentrering. Als deze zijn ingeschakeld, kan het voertuig accelereren, sturen, rijstroken aanhouden en remmen, maar alleen als de bestuurder de handen aan het stuur houdt.
Met de lancering van de nieuwe functie hoeven bestuurders niet langer hun handen aan het stuur te houden. Dit tilt het geavanceerde aandrijfsysteem van Rivian naar het niveau van General Motors' Super Cruise en Ford's BlueCruise.
Bovendien beloofde Scaringe in 2026 opvallende rijeigenschappen te introduceren, die momenteel vrij zeldzaam zijn. Deze zijn geclassificeerd als rijondersteuning van niveau 3 en voorlopig heeft alleen Mercedes'Drive Pilot toestemming voor specifieke Amerikaanse en Duitse snelwegen.
Het is belangrijk op te merken dat zowel de hands-off als de eyes-off rijsystemen alleen op bepaalde snelwegen en onder bepaalde omstandigheden zijn toegestaan. De CEO van Rivian beloofde een geleidelijke uitbreiding te beginnen en in de toekomst meer wegen te ondersteunen.
Het is onduidelijk of alle modellen deze functies zullen ondersteunen, maar de CEO zei dat de tweede generatie R1TandR1Shave voldoende speelruimte heeft als het gaat om rekenmogelijkheden en sensoren om ADAS te ondersteunen.
