2024'ün 4. Çeyreği raporunun ardından yapılan kazanç görüşmesi sırasında Rivian'ın CEO'sunun paylaşacak bazı iyi haberleri vardı. Birincisi, şirket ilk "pozitif brüt kârını" kaydetti ve ikinci olarak ABD otoyolları için yeni bir eller serbest sürüş özelliğinin tanıtımını yaptı.
Rivian'ın kurucusu ve CEO'su R.J. Scaringe, şirketin sürücülerin otoyolda eller serbest sürüş deneyimi yaşamasına olanak tanıyacak yeni bir özellik yayınlayacağını söyledi. Şu anda Rivian'ın kamyonları, uyarlanabilir hız sabitleyici ve şerit ortalama gibi temel özellikleri desteklemektedir. Bunlar açıkken araç hızlanabilir, direksiyonu çevirebilir, şeritte kalabilir ve fren yapabilir, ancak yalnızca sürücü ellerini direksiyon simidinde tuttuğunda.
Yeni özelliğin kullanıma sunulmasıyla birlikte sürücülerin artık ellerini direksiyonda tutmalarına gerek kalmayacak. Bu, Rivian'ın gelişmiş sürücü sistemini General Motors'un Super Cruise ve Ford'un BlueCruise seviyelerine yükseltiyor.
Ek olarak Scaringe, 2026'da şu anda oldukça nadir görülen, göz yormayan sürüş özellikleri getirme sözü verdi. Bunlar Seviye 3 sürüş yardımı olarak sınıflandırılmıştır ve şimdilik yalnızca Mercedes'Drive Pilot'un belirli ABD ve Almanya otoyolları için izni vardır.
Hem eller serbest hem de gözler kapalı sürüş sistemlerine yalnızca belirli otoyollarda ve belirli koşullarda izin verileceğini unutmamak önemlidir. Rivian'ın CEO'su kademeli genişlemeye başlayacağına ve gelecekte daha fazla yolu destekleyeceğine söz verdi.
Tüm modellerin söz konusu özellikleri destekleyip desteklemeyeceği belli değil ancak CEO, ikinci nesil R1T ve R1S'in, ADAS'ı destekleyecek hesaplama yetenekleri ve sensörler söz konusu olduğunda bol miktarda boşluk payına sahip olduğunu belirtti.
