राम अंततः अपनी पहली पूर्ण-इलेक्ट्रिक पेशकश के लॉन्च के साथ संयुक्त राज्य अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में प्रवेश कर रहा है। नहीं, यह Ram 1500 REV नहीं है - यह बाद में, बहुत बाद में आ रहा है। फोर्ड और नवागंतुक रिवियन जैसे उद्योग के दिग्गजों को टक्कर देने के उद्देश्य से, राम प्रोमास्टर - एक इलेक्ट्रिक वैन के साथ तेजी से बढ़ते वाणिज्यिक ईवी सेगमेंट में एक महत्वपूर्ण प्रभाव डालना चाहता है।
हमारे यूरोपीय पाठकों के लिए, रैम प्रोमास्टर सिर्फ एक अच्छी दिखने वाली फिएट ई-डुकाटो है। यह वास्तव में ओपल, सिट्रोएन, या प्यूज़ो भी हो सकता है - ये सभी ब्रांड स्टेलंटिस के हैं और सभी एक बड़ी डिलीवरी वैन के लिए आज़माए और परखे हुए फ़ॉर्मूले को साझा करते हैं, जो इस बार बिजली से संचालित होती है। तो ऐसा होता है कि हमारे उत्तरी अमेरिकी पाठकों को बेहतर दिखने वाला चचेरा भाई मिलता है।
रैम के सीईओ टिम कुनिस्किस ने प्रोमास्टर ईवी को "गेम-चेंजर" बताया है। अब, यह संभवतः उद्योग में सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला वाक्यांश है, लॉन्च होने वाला प्रत्येक नया ईवी - यात्री या वाणिज्यिक - दुनिया को उलटने का वादा करता है। लेकिन, पिछले साल अमेरिका में रिकॉर्ड तोड़ 1.2 मिलियन ईवी बिक्री के बाद ईवी की ओर बाजार में बदलाव के साथ, राम निस्संदेह ऑटोमोटिव परिवर्तन के एक नए युग में कदम रख रहा है।
रैम प्रोमास्टर ईवी की शुरूआत स्टेलेंटिस की डेयर फॉरवर्ड 2030 रणनीति का हिस्सा है, जिसमें दशक के अंत तक यूरोपीय संघ में 100% और अमेरिका में 50% ईवी बिक्री हासिल करना शामिल है। राम की मूल कंपनी, स्टेलेंटिस, अमेरिका में जीप, क्रिसलर, फिएट, अल्फा रोमियो, डॉज और मासेराती जैसे ब्रांडों के विविध पोर्टफोलियो को शामिल करती है। राम अपने लाइनअप में स्वामित्व की सबसे कम कुल लागत के साथ सर्वोत्तम मूल्य प्रस्ताव की पेशकश के रूप में देखा जाना चाहता है, और प्रोमास्टर ईवी से इस प्रवृत्ति को जारी रखने की उम्मीद है।
रैम प्रोमास्टर ईवी दो संस्करणों में आ रहा है: एक डिलीवरी मॉडल पहले से ही बाजार में है और एक कार्गो संस्करण बाद में आने वाला है। कार्गो संस्करण दो अलग-अलग आकारों की पेशकश करेगा, जिसमें 3.65 एमकार्गो लंबाई और एक विस्तारित 3.96 एमवेरिएंट शामिल है।
प्रोमास्टर ईवी की मुख्य विशेषताओं में से एक इसकी प्रभावशाली पेलोड क्षमता है - कार्गो संस्करण पेलोड के लिए -1,370 किलोग्राम और डिलीवरी वैन के लिए 921 किलोग्राम। 200 किलोवाट की इलेक्ट्रिक मोटर 268 हॉर्सपावर और 409 एनएमओफ़ टॉर्क प्रदान करती है, जो इसे व्यावसायिक उपयोग की मांगों के लिए उपयुक्त बनाती है।
मानक 110 kWh बैटरी पैक के साथ, प्रोमास्टर ईवी 261 किमी तक की शहर ड्राइविंग रेंज का लक्ष्य रखता है। बैटरी पैक पीछे की ओर फर्श के नीचे बैठता है, जिससे कुशल लोडिंग और अनलोडिंग के लिए एक सपाट कार्गो स्थान बनता है। वाहन फास्ट चार्जिंग विकल्पों की एक श्रृंखला प्रदान करता है, जिसमें 50 किलोवाट, 85 किलोवाट, 125 किलोवाट और 150 किलोवाट डीसी फास्ट चार्जिंग के साथ-साथ लेवल 2 (11 किलोवाट) वॉल बॉक्स चार्जर शामिल है।
राम ने बेड़े प्रबंधन की जरूरतों को पूरा करने में कोई कसर नहीं छोड़ी है। प्रोमास्टर ईवी में सहज कार्गो हैंडलिंग के लिए रियर रोल-अप डोर और सुविधाजनक पहुंच के लिए एक मानक पॉकेट डोर जैसी सुविधाएं शामिल हैं। बेड़े प्रबंधक राम टेलीमैटिक्स से भी लाभ उठा सकते हैं, एक ऐसी सेवा जो दक्षता, वास्तविक समय वाहन निदान और वाहन स्थान डेटा बढ़ाने के लिए मूल्यवान अंतर्दृष्टि प्रदान करती है।
जो लोग विशिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अपना प्रोमास्टर ईवी प्राप्त करना चाहते हैं, उनके लिए राम विभिन्न प्रकार के विकल्प प्रदान करता है। 4,039 मिमीव्हीलबेस और "सुपर-हाई-रूफ" वाला डिलीवरी मॉडल, गर्म स्टीयरिंग व्हील और गर्म विंडशील्ड जैसी आरामदायक सुविधाओं का दावा करता है। अंततः, यह पांच कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध होगा, जिसमें दो छत की ऊंचाई, दो कार्गो लंबाई और 3.96 मीटर तक की कार्गो लंबाई के साथ दो बॉडी स्टाइल की पेशकश की जाएगी।
अंदर, प्रोमास्टर ईवी 2,184 मिमी ऊंचाई और आसान लोडिंग के लिए कम मंजिल के साथ 14,840 फीट का गुफानुमा कार्गो स्थान प्रदान करता है। प्रौद्योगिकी-प्रेमी इंटीरियर में ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के समर्थन के साथ 10.1-इंच टचस्क्रीन है। इसमें एलेक्सा इन-व्हीकल असिस्टेंट और विभिन्न ड्राइवरों के लिए पांच उपयोगकर्ता प्रोफाइल तक स्टोर करने की क्षमता है।
वाहन विभिन्न बैकअप अलार्म के साथ फुल स्टॉप के साथ आगे और पीछे पार्क सेंस से सुसज्जित है। इसके अतिरिक्त, प्रोमास्टर ईवी में राम की पूर्ण आकार की वाणिज्यिक वैन की सभी सुरक्षा विशेषताएं शामिल हैं। विशेष रूप से, नए फ्रंट-एंड डिज़ाइन में मानक एलईडी हेडलाइट्स और फॉग लाइट्स शामिल हैं, जो गैस-संचालित मॉडल के साथ उपलब्ध हेडलाइट्स की तुलना में 70% अधिक चमक और 50% अधिक रेंज प्रदान करते हैं। राम ने एक वैकल्पिक 360-डिग्री कैमरा सिस्टम के साथ एक मानक उच्च-रिज़ॉल्यूशन बैकअप कैमरा शामिल किया है। इससे इसे चलाना थोड़ा आसान और सुरक्षित हो जाएगा।
अंत में, अतिरिक्त सुविधा के लिए, रैम प्रोमास्टर ईवी में चार्जिंग स्टेशन लोकेटर और ईवी डायनेमिक ट्रिप प्रेडिक्शन की सुविधा है, जिससे इलेक्ट्रिक वैन चालकों के लिए रूट प्लानिंग कम तनावपूर्ण हो जाती है।
रैम प्रोमास्टर ईवी रिवियन ईडीवी और फोर्ड ई‑ट्रांजिट को टक्कर देगा। जैसे ही इलेक्ट्रिक वैन अमेरिकी बाजार में अपनी उपस्थिति मजबूत करने लगी हैं, राम का पहला इलेक्ट्रिक मॉडल एक सम्मानजनक प्रतिद्वंद्वी बनने के लिए तैयार प्रतीत होता है। हालाँकि निर्माता ने अभी तक कीमत का खुलासा नहीं किया है, प्रतिद्वंद्वियों के गैसोलीन समकक्ष से लगभग €4,300 अधिक होने की उम्मीद है, प्रोमास्टर ईवी की कीमत €44,400 के आसपास होने की उम्मीद है।
