कपरा सबसे तेज़ सीट वाली कारों का प्रतीक हुआ करता था, लेकिन अब यह एक ऐसा ब्रांड है जो अपने दम पर खड़ा है और लगातार मजबूत होता जा रहा है। स्पैनिश कंपनी ने अपने नवीनतम और सबसे छोटे मॉडल, कपरा रावल का अनावरण किया, जिससे यह साबित हो गया कि इलेक्ट्रिक कारों को उबाऊ होने की ज़रूरत नहीं है। अधिकांश ईवी बड़ी और भारी होती जा रही हैं, लेकिन रावल एक छोटी हैचबैक है जो सड़क पर "कूल किड" बनना चाहती है। 2026 की गर्मियों में शोरूम में आने पर इसकी योजना रेनॉल्ट 5 को टक्कर देने की है।
ऐसा लगता है कि कपरा रावल लड़ाई के लिए तैयार है - खड़ी होने पर भी बहुत आक्रामक। इसकी लंबाई केवल 4 मिली मीटर से अधिक है, जो इसे शहर की संकरी सड़कों के लिए उपयुक्त बनाती है। लेकिन उस छोटे आकार को मूर्ख मत बनने दो। पहियों को 2,600 मिमी व्हीलबेस के साथ कोनों तक धकेला गया है। यह डिज़ाइन यात्रियों के लिए अंदर काफी जगह बनाता है। यहां तक कि ट्रंक भी आश्चर्यजनक रूप से बड़ा है, जो 441 फीट जगह प्रदान करता है - कुछ बड़ी कारों की तुलना में अधिक जगह।
त्वचा के नीचे, रावल वोक्सवैगन समूह के एक नए MEB+ प्लेटफॉर्म का उपयोग करता है। यह छोटी इलेक्ट्रिक कारों के लिए एक समर्पित सेटअप है और बड़ी कपरा बोर्न या VW ID.4 के विपरीत, जो आमतौर पर पिछले पहियों पर बिजली पहुंचाती है, रावल एक फ्रंट-व्हील-ड्राइव कार है। यह कार को किफायती बनाए रखने में मदद करता है और पीछे किराने के सामान के लिए अधिक जगह छोड़ता है। यह तकनीक आगामी VW ID के साथ साझा की गई है। पोलो और स्कोडा एपिक, लेकिन कपरा संस्करण निश्चित रूप से वह है जो जिम में अधिक समय बिताता है।
जब बात आती है कि उन्हें कितनी बिजली चाहिए तो खरीदारों के पास कई विकल्प होंगे। बेसिक कपरा रावल 114 एचपी (116 पीएस) मोटर और 37 किलोवाट बैटरी के साथ आता है। यह वर्जन एक बार फुल चार्ज होने पर लगभग 300 किलोमीटर का सफर तय कर सकता है। यह गति का दानव नहीं है, और 50 किलोवाट पर चार्जिंग थोड़ी धीमी है। यदि आप कुछ बेहतर चाहते हैं, तो रावल प्लस उसी बैटरी का उपयोग करता है लेकिन पावर को 133 एचपी (135 पीएस) तक बढ़ा देता है। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि यह 88 किलोवाट पर बहुत तेजी से चार्ज हो सकता है। इसका मतलब है कि आप लगभग 23 मिनट में 10% से 80% बैटरी तक जा सकते हैं।
जो ड्राइवर लंबी दूरी तक गाड़ी चलाना चाहते हैं, उनके लिए एंड्योरेंस ट्रिम स्मार्ट पिक है। इसमें बड़े 52 kWh बैटरी पैक का उपयोग किया गया है। यह बैटरी कार को लगभग 450 किमी की रेंज देती है। इसमें अधिक शक्तिशाली 208 एचपी (211 पीएस) मोटर भी है। यह संस्करण 105 किलोवाट तक की गति से चार्ज हो सकता है, इसलिए आपको अपनी पूरी दोपहर चार्जिंग स्टेशन पर बैठकर नहीं बितानी पड़ेगी। यह त्वरित होने और दैनिक जीवन के लिए व्यावहारिक होने के बीच एक अच्छा संतुलन बनाता है।
यदि आप वास्तव में तेज गाड़ी चलाना पसंद करते हैं, तो वीजेड मॉडल शो का स्टार है। यह एक सच्ची इलेक्ट्रिक "हॉट हैच" है। यह समान 52 kWh बैटरी का उपयोग करता है लेकिन 222 hp (226 PS) तक की शक्ति प्रदान करता है। यह 6.8 सेकंड में शून्य से 100 किमी/घंटा तक जा सकता है, जो इसे स्पोर्टी अल्पाइन ए290 का सीधा प्रतिद्वंद्वी बनाता है। अतिरिक्त शक्ति के कारण रेंज थोड़ी कम होकर लगभग 400 किमी रह जाती है, लेकिन ज्यादातर लोग जो तेज़ कार चाहते हैं वे शायद सोचेंगे कि यह एक उचित व्यापार है।
क्यूप्राडिड ने वीजेड को मज़ेदार बनाने के लिए एक बड़ी मोटर जोड़ने से कहीं अधिक। इस संस्करण को 15 मिमी कम किया गया है, और यह 10 मिमी चौड़ा भी है। इसमें एक विशेष इलेक्ट्रॉनिक लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल है जो कार को मोड़ते समय सड़क पर पकड़ बनाने में मदद करता है। यहां "ई-लॉन्च" नामक एक सुविधा भी है। यह स्पीकर के माध्यम से नकली इंजन ध्वनि बजाते हुए कार को स्टॉपलाइट से तेजी से दूर ले जाता है। यह थोड़ा घटिया हो सकता है, लेकिन यह कार के मज़ेदार व्यक्तित्व को बढ़ाता है।
केबिन के अंदर, कपरा रावल बहुत आधुनिक लगता है, हालांकि यह कुछ लोगों को निराश कर सकता है। इसमें ड्राइवर के लिए 10.25 इंच की स्क्रीन और बाकी सभी चीजों के लिए बीच में 12.9 इंच की बड़ी टचस्क्रीन है। अफसोस की बात है कि कपरा ने लगभग सभी भौतिक बटन हटाने की वोक्सवैगन प्रवृत्ति का पालन किया। तापमान बदलने के लिए, आपको टच स्लाइडर्स का उपयोग करना होगा जिन्हें गाड़ी चलाते समय उपयोग करना कठिन हो सकता है। कम से कम स्टीयरिंग व्हील में अभी भी वास्तविक बटन हैं जिन्हें आप क्लिक कर सकते हैं। यदि आप वीजेड एक्सट्रीम संस्करण चुनते हैं, तो आपको 3डी-निट फैब्रिक से बनी बकेट सीटें और चमकीले "सल्फर ग्रीन" 19-इंच के पहिये मिलेंगे।
इस गर्मी में बाजार में आने के लिए निर्धारित, कपरा रावल की शुरुआती कीमत लगभग €26,000 होने की उम्मीद है। कपरा इस बात पर दांव लगा रहा है कि युवा ड्राइवर रेनॉल्ट 5 के नरम, अधिक गोल डिजाइन के बजाय इसके तेज, आक्रामक सौंदर्यशास्त्र की ओर आकर्षित होंगे।
