इसे पसंद करें या नफरत, टेस्ला साइबरट्रक शायद ही कभी सुर्खियों से दूर रहता है। इसके भविष्यवादी, वेज-जैसे डिज़ाइन ने प्रशंसा और आलोचना दोनों को आकर्षित किया है। चर्चा का एक केंद्रीय बिंदु इसका वायुगतिकी रहा है। टेस्ला 0.34 के ठोस ड्रैग गुणांक का वादा करता है, जो जानवर ट्रक को अधिकतम सीमा तक पहुंचने में मदद करता है।
Thei1TeslaYouTube चैनल के स्वतंत्र परीक्षक यह पता लगाने के लिए निकले कि क्या वह संख्या वास्तव में सही है। उन्होंने उत्तरी कैरोलिना में A2 विंड टनल में एक प्रोडक्शन साइबरट्रक लगाया।
साइबरट्रक 0.384 के ड्रैग गुणांक के साथ आया। टेस्ला के आधिकारिक आंकड़े से काफी अधिक है, लेकिन ए2 विंड टनल प्रतिनिधियों ने जोर देकर कहा कि सेटअप अलग-अलग हो सकते हैं, जिससे परिणामों में मामूली अंतर हो सकता है। दूसरे शब्दों में, हालांकि परीक्षण निश्चित रूप से टेस्ला के दावों की पुष्टि नहीं करता है, लेकिन यह उससे उतना दूर भी नहीं हो सकता जितना दिखाई देता है।
निःसंदेह, वास्तविक दुनिया की ड्राइविंग में सभी प्रकार के परिवर्तन शामिल होते हैं। Thei1Teslateam ने उसका भी पता लगाया। धीमी गति से गाड़ी चलाना, बिस्तर का कवर बंद, शीशे हटा दिए गए? यह आपकी सबसे अच्छी स्थिति है, जिससे लगभग 0.382 सीडी प्राप्त होती है। ऑफ-रोडिंग के लिए ऊंची सवारी ऊंचाई? बहुत कम वायुगतिकीय 0.535 सीडी की अपेक्षा करें।
भले ही एक स्वतंत्र परीक्षण में टेस्ला साइबरट्रक के लिए थोड़ा अधिक ड्रैग गुणांक दर्ज किया गया, यह वायुगतिकीय प्रदर्शन में प्रतिस्पर्धी बना हुआ है। यह खुद को स्लीक रिवियन आर1टी और चेवी सिल्वरडो ईवी के बीच अच्छी तरह से रखता है, जबकि फोर्ड एफ-150 लाइटनिंग और प्रसिद्ध बॉक्सी जीएमसी हमर ईवी को स्पष्ट रूप से पीछे छोड़ देता है।
