टेस्ला अपने ध्रुवीकरण साइबरट्रक के लिए बिक्री रणनीति में बदलाव कर रहा है, और इलेक्ट्रिक पिकअप के लिए शून्य प्रतिशत वित्तपोषण प्रस्ताव पेश किया है। जून के अंत तक वैध यह ऑफर, अंतिम सबूत है कि इलेक्ट्रिक कार की दिग्गज कंपनी को स्टेनलेस-स्टील वाहन को चलाने में बड़ी चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है - शुरुआती उन्माद के बिल्कुल विपरीत, जिसमें कथित तौर पर दस लाख से अधिक आरक्षण देखे गए थे।
जब साइबरट्रक ने पहली बार 2019 में कवर तोड़ दिया, तो इसके कट्टरपंथी, कम-बहुभुज डिजाइन और प्रदर्शन और उपयोगिता के महत्वाकांक्षी वादों ने वैश्विक ध्यान आकर्षित किया। टेस्ला ने शुरू में 402 किमी से अधिक की दावा की गई रेंज के साथ रियर-व्हील-ड्राइव मॉडल के लिए $39,900 की शुरुआती कीमत का वादा किया था। शीर्ष स्तरीय ट्राई-मोटर संस्करण में 805 किमी से अधिक की रेंज और 6,350 किलोग्राम की आश्चर्यजनक क्षमता का दावा करने का वादा किया गया था। दुर्भाग्य से, जिस वाहन ने अंततः 2023 के अंत में उत्पादन में प्रवेश किया, वह बहुत अधिक कीमत और बहुत कम रेंज वाला एक अलग जानवर था।
उत्पादन साइबरट्रक उन कीमतों के साथ आया, जो कुछ मामलों में, शुरू में किए गए वादे से 50% अधिक थीं। बेस रियर-व्हील ड्राइव मॉडल, जो अभी भी इस साल के अंत में रिलीज़ होने की प्रतीक्षा कर रहा है, $60,990 से शुरू होता है। वर्तमान में उपलब्ध ऑल-व्हील ड्राइव मॉडल की कीमत $79,990 है, और टॉप-ऑफ़-द-लाइन "साइबरबीस्ट" की कीमत $99,990 है।
कीमतों में बढ़ोतरी के साथ-साथ, प्रमुख विशिष्टताओं को वापस डायल किया गया। ऑल-व्हील ड्राइव मॉडल 547 किमी की अनुमानित रेंज प्रदान करता है, जो शुरुआती शीर्ष स्तरीय वादों से एक बड़ी कमी है, और इसकी टोइंग क्षमता अब 4,990 किलोग्राम आंकी गई है। ट्रक के आयाम पर्याप्त हैं, जिसकी लंबाई 5,683 मिमी, चौड़ाई 2,032 मिमी, मुड़े हुए दर्पणों के साथ और ऊंचाई 1,796 मिमी है।
टेक्सास में अपनी गीगाफैक्ट्री में सालाना 250,000 इकाइयों की उत्पादन क्षमता की प्रारंभिक योजनाओं के बावजूद, टेस्ला को उस संख्या का एक अंश बेचने के लिए संघर्ष करना पड़ा। इसके पहले वर्ष में, लगभग 40,000 इकाइयाँ वितरित की गईं। हालिया रिपोर्ट और टेस्ला के अपने Q1 2025 के आंकड़े बताते हैं कि डिलीवरी दर में और भी गिरावट आई है।
कंपनी साइबरट्रक डिलीवरी को अपने मॉडल एस और मॉडल एक्स के साथ समूहित करती है, और संयुक्त "अन्य मॉडल" श्रेणी में 2025 की पहली तिमाही में केवल 12,881 डिलीवरी देखी गई। हाल के ट्रैकिंग डेटा से संकेत मिलता है कि 3,700 से अधिक साइबरट्रक, जिनकी कीमत 300 मिलियन डॉलर से अधिक है, वर्तमान में संयुक्त राज्य भर में इन्वेंट्री में बैठे हैं।
बिक्री बढ़ाने के लिए, टेस्ला का नवीनतम प्रोत्साहन 0% एपीआर ऋण है, लेकिन एक शर्त के साथ: ग्राहकों को $8,000 का पूर्ण सेल्फ-ड्राइविंग पैकेज भी खरीदना होगा। जबकि "पूर्ण स्व-ड्राइविंग" नाम दिया गया है, सिस्टम को आधिकारिक तौर पर "पर्यवेक्षित" के रूप में वर्गीकृत किया गया है। यह शहर की सड़कों पर ऑटोस्टीयर और ट्रैफिक लाइट और स्टॉप साइन कंट्रोल जैसी सुविधाएं प्रदान करता है, लेकिन यह वाहन को स्वायत्त नहीं बनाता है। टेस्ला ने स्पष्ट रूप से कहा है कि ड्राइवर को पूरी तरह से चौकस रहना चाहिए और किसी भी क्षण कार्यभार संभालने के लिए तैयार रहना चाहिए।
साइबरट्रक केवल उत्तरी अमेरिका में बेचा जाता है, नियामक बाधाओं और वाहन के डिज़ाइन के कारण व्यापक वैश्विक रिलीज की कोई तत्काल योजना नहीं है, जो अन्य क्षेत्रों में सुरक्षा मानकों का अनुपालन नहीं कर सकता है। यह सीमित बाज़ार, अपने उच्च मूल्य बिंदु और ध्रुवीकरण डिज़ाइन के साथ मिलकर, इसकी बिक्री क्षमता को सीमित करता हुआ प्रतीत होता है। तिमाही के अंत में वित्तपोषण का प्रयास बढ़ती इन्वेंट्री को कम करने और एक वाहन की बिक्री को बढ़ावा देने का एक हताश प्रयास है, जो एक लंबे और अति-प्रचारित विपणन अभियान के बाद, तेजी से विफलता में बदल रहा है।
