यह स्पष्ट रूप से स्पष्ट होता जा रहा है कि टेस्ला अपने सेल्फ-ड्राइविंग प्रौद्योगिकी वादों को लेकर थोड़ा महत्वाकांक्षी रहा है। कंपनी के पूर्ण स्व-ड्राइविंग (एफएसडी) कार्यक्रम पर नवीनतम प्रगति अपडेट टेस्ला उत्साही लोगों के धैर्य की गंभीरता से परीक्षा ले रहे हैं। जबकि ईवी अग्रणी स्वायत्त ड्राइविंग की एक गुलाबी तस्वीर पेश करना जारी रखता है, वास्तविकता बयानबाजी से पीछे रह जाती है।
टेस्ला ने अपने एफएसडी कार्यक्रम के लिए अपडेट और नई सुविधाओं की रूपरेखा तैयार करते हुए अपने 'एआई रोडमैप' का अनावरण किया। हालाँकि शुरू में टेस्ला की सेल्फ-ड्राइविंग लक्ष्यों की दिशा में प्रगति को ट्रैक करने के एक तरीके के रूप में स्वागत किया गया था, लेकिन करीब से देखने पर कुछ स्पष्ट विसंगतियाँ सामने आती हैं।
टेस्ला का अपने v12.5 अपडेट के साथ "आवश्यक हस्तक्षेपों के बीच मील में 3 गुना सुधार" का दावा अब तक इसका समर्थन करने के लिए कोई आधिकारिक डेटा नहीं आया है।
टेस्ला मालिकों से एकत्र किया गया स्वतंत्र डेटा एक अलग तस्वीर पेश करता है। 40,000 मील से अधिक की ड्राइविंग पर आधारित क्राउडसोर्स डेटा बताता है कि v12.5 वास्तव में पिछले v12.3 अपडेट से एक कदम पीछे है।
हालात को और भी बदतर बनाने के लिए, टेस्ला एक बार फिर v13 संस्करण को नवंबर तक जारी करने में देरी कर रहा है। शुरुआत में इसे सितंबर, फिर अक्टूबर के लिए वादा किया गया था और अब टेस्ला थैंक्सगिविंग समय के आसपास व्यापक रिलीज का वादा कर रहा है। कंपनी का दावा है कि v13 महत्वपूर्ण सुधार लाएगा, जिसमें v12.5.4 की तुलना में आवश्यक हस्तक्षेपों के बीच मील में 4 गुना वृद्धि शामिल है। अपने वादों को पूरा करने के टेस्ला के ट्रैक रिकॉर्ड के साथ, हम अभी शैंपेन को फ्रिज में रखने जा रहे हैं।
V13 अपडेट प्रारंभ में केवल नवीनतम HW4 हार्डवेयर वाले टेस्ला मालिकों के लिए उपलब्ध होगा। यह HW3 मालिकों को अनिश्चितता की स्थिति में छोड़ देता है, क्योंकि उनके सिस्टम HW4 से महीनों पीछे चल रहे हैं और उन्हें पकड़ने के लिए कोई स्पष्ट समयरेखा नहीं है।
V13 की देरी और HW4 की प्राथमिकता के कारण लोग टेस्ला की मौजूदा HW3 ग्राहकों के प्रति प्रतिबद्धता पर सवाल उठा रहे हैं। इन ग्राहकों को एफएसडी क्षमता का वादा किया गया था, और अब उन्हें स्वायत्त ड्राइविंग की दौड़ में जेब से बाहर होने और पीछे रहने की संभावना का सामना करना पड़ रहा है।
इस बात से इनकार नहीं किया जा सकता कि स्वायत्त ड्राइविंग के मामले में टेस्ला ने काफी प्रगति की है। इसकी केवल-दृष्टि पर निर्भरता वास्तव में काफी उल्लेखनीय है; सॉफ्टवेयर ने पिछले कुछ वर्षों में तेजी से प्रगति की है। कोई भी इसे टेस्ला से कभी नहीं छीनेगा। लेकिन अति-होनहार की हालत खराब हो रही है; हर प्रचारित अपडेट कंपनी को नुकसान पहुंचाता है। हालाँकि वर्षों पहले यह एक विवादास्पद विपणन दृष्टिकोण था, आजकल, इसके लिए कोई जगह नहीं है। क्या टेस्ला कभी पूरी तरह से स्वायत्त ड्राइविंग हासिल कर पाएगी? बिल्कुल हाँ। क्या यह इस वर्ष होगा या अगले वर्ष? कोई मौका नहीं।
