Det begynner å bli smertelig tydelig at Tesla har vært litt ambisiøse med sine løfter om selvkjørende teknologi. Selskapets siste fremdriftsoppdateringer på programmet Full Self-Driving (FSD) tester tålmodigheten til Tesla-entusiaster seriøst. Mens EV-pioneren fortsetter å male et rosenrødt bilde av autonom kjøring, ser virkeligheten ut til å henge etter retorikken.
Tesla avduket sitt 'AI roadmap' som skisserer oppdateringer og nye funksjoner for sitt FSD-program. Selv om den opprinnelig ble ønsket velkommen som en måte å spore Teslas fremgang mot sine selvkjørende mål, avslører en nærmere titt raskt noen iøynefallende uoverensstemmelser.
Teslas påstand om en "3x forbedring i miles mellom nødvendige intervensjoner" med sin v12.5-oppdatering kommer så langt uten offisielle data som støtter det.
Uavhengige data samlet inn fra Tesla-eiere tegner et annet bilde. Crowdsourced-data, basert på over 40 000 miles med kjøring, antyder at v12.5 faktisk er et skritt tilbake fra forrige v12.3-oppdatering.
For å gjøre ting enda verre, utsetter Tesla nok en gang utgivelsen av v13-versjonen til november. Det ble opprinnelig lovet for september, deretter oktober, og nå lover Tesla en bred utgivelse rundt Thanksgiving-tiden. Selskapet hevder at v13 vil gi betydelige forbedringer, inkludert en 4x økning i miles mellom nødvendige inngrep sammenlignet med v12.5.4. Med Teslas merittliste med å holde løftene sine, skal vi beholde champagnen i kjøleskapet inntil videre.
v13-oppdateringen vil i utgangspunktet kun være tilgjengelig for Tesla-eiere med den nyeste HW4-maskinvaren. Dette etterlater HW3-eiere i en tilstand av usikkerhet, ettersom systemene deres faller måneder bak HW4 uten noen klar tidslinje for å ta igjen.
Forsinkelsen av v13 og prioriteringen av HW4 har fått folk til å stille spørsmål ved Teslas forpliktelse til sine eksisterende HW3-kunder. Disse kundene ble lovet FSD-evne, og står nå overfor utsiktene til å bli utelatt og baklengs i kampen mot autonom kjøring.
Det er ingen tvil om at Tesla har gjort store fremskritt når det kommer til autonom kjøring. Dens visjonsavhengighet er faktisk ganske bemerkelsesverdig; programvaren har utviklet seg gjennom årene i sprang. Ingen vil noen gang ta det fra Tesla. Men det over-lovende sliter tynt; hver hyped-up oppdatering ender opp med å gjøre en bjørnetjeneste for selskapet. Selv om det var en kontroversiell markedsføringstilnærming for år siden, er det i disse dager rett og slett ikke mer plass til det. Vil Tesla noen gang oppnå fullstendig autonom kjøring? Absolutt ja. Blir det i år eller neste? Ingen sjanse.
