यूरोपीय आयोग ने हाल ही में चीन की ईवी सब्सिडी की जांच करने के अपने इरादे की घोषणा की, जिसमें संरक्षणवादी उद्देश्यों पर संदेह किया गया जो वैश्विक ऑटोमोटिव बाजारों पर प्रतिकूल प्रभाव डाल सकता है। यूरोपीय आयोग के अध्यक्ष उर्सुला वॉन डेर लेयेन ने उदार राज्य सब्सिडी के कारण चीन द्वारा कथित तौर पर कृत्रिम रूप से कम कीमतों वाले ईवीएस के साथ वैश्विक बाजारों को संतृप्त करने के बारे में चिंता व्यक्त की।
व्यापार यांत्रिकी में अच्छी तरह से वाकिफ लोगों के लिए, यह जांच टैरिफ में समाप्त हो सकती है। फुसफुसाते हुए सुझाव दिया गया है कि ये अमेरिका द्वारा चीनी ईवी पर पहले से लगाए गए 27.5% से मेल खा सकते हैं।
चीन ने तुरंत पलटवार किया क्योंकि बीजिंग ने जांच को सरासर संरक्षणवाद करार दिया और चेतावनी दी कि यह वैश्विक ऑटोमोटिव क्षेत्रों को विकृत करेगा और संभावित रूप से चीन-यूरोपीय संघ की आर्थिक गतिशीलता में खटास लाएगा। चीन पैसेंजर कार एसोसिएशन भी अग्रिम पंक्ति में था, यह तर्क देते हुए कि चीन के ईवी निर्यात में वृद्धि सब्सिडी के बारे में कम और एक शक्तिशाली और प्रतिस्पर्धी आपूर्ति श्रृंखला के बारे में अधिक थी।
पीसीए के महासचिव कुई डोंगशू के साथ बयानबाजी जारी रही, उन्होंने पश्चिमी देशों की बढ़ती असुविधा को ध्यान में रखते हुए कहा क्योंकि चीनी कंपनियां अपनी प्रतिस्पर्धी ताकत बढ़ा रही हैं। श्री कुई ने दिलचस्प ढंग से उल्लेख किया कि यूरोप में निर्यात की जाने वाली चीनी कारों की कीमत आम तौर पर उनके स्थानीय बिक्री मूल्य की तुलना में लगभग दोगुनी होती है।
यूरोपीय आयोग की चिंताएँ सांख्यिकीय आधार से रहित नहीं हैं। उनका दावा है कि चीनी ईवी, यूरोपीय मॉडलों को लगभग 20% कम कर देते हैं, जिससे यूरोपीय वाहन निर्माता अधिक लागत प्रभावी इलेक्ट्रिक वाहन बनाने के लिए तैयार हो जाते हैं। यूरोपीय ईवी बाजार में चीन का हिस्सा बढ़कर 8% हो गया है, 2025 तक इसके दोगुना होने का अनुमान है।
अमेरिकी थिंक-टैंक, सेंटर फॉर स्ट्रैटेजिक एंड इंटरनल स्टडीज के आंकड़ों के अनुसार, 2022 में निर्यात की गई सभी इलेक्ट्रिक कारों में से 35% चीन से थीं - जो पिछले वर्ष की तुलना में 10% अधिक है। और यहाँ एक अतिरिक्त मोड़ है: चीन का प्राथमिक निर्यातक चीनी भी नहीं है। अमेरिकी दिग्गज टेस्ला 2023 की पहली तिमाही में चीन के ईवी निर्यात का 40% हिस्सा लेकर इस मामले में अग्रणी है।
ईयू द्वारा शुरू की गई यह जांच शून्य से उत्पन्न नहीं हुई। यूरोपीय गुट और चीन के बीच पहले से ही अस्थिर संबंध मॉस्को के साथ चीन के राजनयिक तालमेल के कारण और अधिक अस्थिर हो गए हैं, खासकर यूक्रेन में रूसी घुसपैठ के बाद। इसके अलावा, चीन पर अपनी निर्भरता कम करने के लिए यूरोपीय संघ का रणनीतिक कदम है, बावजूद इसके कि चीन उसका प्राथमिक व्यापारिक भागीदार है।
इस भूराजनीतिक पहेली के बीच, चीन ईमानदारी से बातचीत की वकालत करता है। चीन का वाणिज्य मंत्रालय, यूरोपीय संघ को पूर्वानुमानित और गैर-भेदभावपूर्ण बाजार परिदृश्य को बढ़ावा देने, व्यापार संरक्षणवाद के खिलाफ सहयोग को प्रोत्साहित करने और वैश्विक जलवायु चुनौतियों का समाधान करने के लिए प्रेरित करता है।
व्यापक संदर्भ में, ईवी प्रोत्साहनों पर यह टकराव अंतरराष्ट्रीय वाणिज्य और भू-राजनीतिक गतिशीलता की स्थायी गाथा में सिर्फ एक अध्याय का प्रतिनिधित्व करता है। जैसे-जैसे वार्षिक चीन-ईयू शिखर सम्मेलन नजदीक आएगा, ध्यान आगामी द्विपक्षीय चर्चाओं की ओर जाएगा, जिसमें पर्यवेक्षक यह निर्धारित करने के लिए तैयार होंगे कि क्या व्यापार समझौते की दिशा में एक मार्ग बना सकता है या क्या इन दो प्रमुख शक्तियों के बीच विभाजन गहरा होगा।
