प्रभावशाली बिक्री आंकड़ों के बावजूद, Xiaomi SU7 को गुणवत्ता के लिए कोई प्रशंसा नहीं मिल रही है। बड़ी बैटरी इलेक्ट्रिक सेडान के लिए 2025 Q1 चीन ऑटोमोबाइल गुणवत्ता रैंकिंग ने SU7 को 29 चीनी मॉडलों में अंतिम स्थान पर रखा। सरकारी चीन ऑटोमोबाइल क्वालिटी नेटवर्क द्वारा संकलित यह रैंकिंग, Xiaomi EV की बिक्री के सापेक्ष संभावित दोषों के उच्च जोखिम और मालिकों की शिकायतों की एक बड़ी संख्या का संकेत देती है।
चाइना ऑटोमोबाइल क्वालिटी नेटवर्क, चाइना मार्केट सुपरविजन एडमिनिस्ट्रेशन द्वारा देखरेख किया जाने वाला एक मंच है, जो वाहन की खराबी और मुद्दों का विवरण देने वाले कार मालिकों की रिपोर्टों का मिलान करता है। फिर इन रिपोर्टों को दंड बिंदुओं में बदल दिया जाता है, जिसमें अधिक अंक कम गुणवत्ता का संकेत देते हैं।
Xiaomi SU7 को लगभग 239 पेनल्टी अंक प्राप्त हुए, जो कि अपने सेगमेंट के औसत से पूरे 56 अंक अधिक है। इसके विपरीत, जीएसी हाइपटेक जीटी सेडान 149 अंकों के साथ रैंकिंग में शीर्ष पर है, उसके बाद वोया पैशन (152 अंक) और अवतार 12 (153 अंक) हैं। यहां तक कि Nio ET7andET9 जैसे स्थापित यूरोपीय-बाउंड EVs ने भी काफी बेहतर स्कोर किया, 183 अंकों के साथ सूची के बीच में आ गए। SU7 से अधिक रैंकिंग वाले अन्य मॉडलों में Zeekr 001 (185 अंक), लोटस एमेया (185 अंक), BYD हान (194 अंक), और डेन्ज़ा Z9 GT (214 अंक) शामिल हैं।
कंपनी पर मुकदमा करने के लिए 400 से अधिक Xiaomi SU7 Ultra मालिकों के एकजुट होने की नई रिपोर्ट Xiaomi के सामने आने वाली परेशानी को और बढ़ा रही है। इन मालिकों ने कानूनी खर्चों को कवर करने के लिए कथित तौर पर प्रत्येक के लिए 3,000 आरएमबी (लगभग €354) जमा किए हैं। हमेशा की तरह, इस कार्रवाई का विवरण देने वाले ऑनलाइन चैट रिकॉर्ड की प्रामाणिकता साबित करना मुश्किल है, लेकिन विकास Xiaomi की प्रीमियम इलेक्ट्रिक सेडान के मालिकों के बीच बढ़ते असंतोष को दर्शाता है। विवाद का मूल वैकल्पिक कार्बन फाइबर फ्रंट हुड पर केंद्रित है जिसकी कीमत RMB 42,000 (लगभग € 4,980) है। इस घटक को वायुगतिकी और शीतलन में सुधार के लिए डिज़ाइन किए गए कार्यात्मक "दोहरी वायु नलिकाओं" की विशेषता के रूप में विपणन किया गया था।
हालाँकि, मालिकों का सुझाव है कि ये दावे भ्रामक हैं। हुड की आंतरिक संरचना दिखाने वाले वीडियो मानक एल्यूमीनियम संस्करण से कोई अंतर नहीं दिखाते हैं। कुछ मालिकों ने एयर ब्लोअर और टिशू पेपर का उपयोग करके परीक्षण किया है, जिसमें कथित नलिकाओं के माध्यम से कोई वायु प्रवाह नहीं होने का संकेत मिला है। इन मालिकों द्वारा साझा किए गए थर्मल इमेजिंग परिणामों ने कार्बन फाइबर हुड से कोई महत्वपूर्ण शीतलन लाभ नहीं दिखाया।
Xiaomi ने 7 मई को एक माफ़ीनामा जारी किया, जिसमें स्वीकार किया गया कि उत्पाद विवरण अस्पष्ट थे। कंपनी ने प्रभावित ग्राहकों को 20,000 लॉयल्टी पॉइंट और एक मानक एल्यूमीनियम के लिए अपने कार्बन फाइबर हुड का आदान-प्रदान करने का विकल्प दिया। कई मालिकों ने कथित तौर पर इस प्रस्ताव को अस्वीकार कर दिया है, प्रतिस्थापन भागों के लिए लंबे समय तक प्रतीक्षा करने का आरोप लगाते हुए, जो कि 30 से 40 सप्ताह के बीच होने का अनुमान है। वे इस प्रस्ताव को प्रदर्शन-बढ़ाने वाली सुविधा के लिए अपर्याप्त मुआवजे के रूप में भी देखते हैं।
कानूनी चुनौती Xiaomi के ऑटोमोटिव डिवीजन के लिए विशेष रूप से संवेदनशील है। 10 मई को, Xiaomi Auto के संस्थापक और सीईओ लेई जून ने व्यक्तिगत और व्यावसायिक कठिनाइयों की ओर इशारा करते हुए, कंपनी की स्थापना के बाद से पिछले हफ्तों को सबसे चुनौतीपूर्ण बताया। उद्योग विश्लेषकों ने अवतार जैसे अन्य चीनी ईवी निर्माताओं से जुड़े पिछले उदाहरणों की तुलना की है, जिन्होंने सार्वजनिक परीक्षण के माध्यम से समान चिंताओं को संबोधित किया था।
इन तुलनाओं के कारण Xiaomi को कार्बन फाइबर हुड की दावा की गई कार्यक्षमता का स्वतंत्र सत्यापन करने के लिए कहा गया है। कानूनी विशेषज्ञों का सुझाव है कि यदि तीसरे पक्ष के आकलन से पुष्टि होती है कि नलिकाएं काम नहीं कर रही हैं, तो Xiaomi को भ्रामक प्रचार के लिए चीन के सख्त विज्ञापन कानूनों के तहत दंड का सामना करना पड़ सकता है।
यह मुद्दा कई प्रभावित ग्राहकों के लिए वित्तीय प्रतिपूर्ति से परे है। स्पष्ट रूप से निराश एक मालिक ने ऑनलाइन कहा: "हमने वही खरीदा जो प्रदर्शन सुविधा के रूप में विज्ञापित किया गया था। Xiaomi को या तो यह साबित करना चाहिए कि डक्ट काम करते हैं या यदि वे काम नहीं करते हैं तो जिम्मेदारी लेनी चाहिए।"
यह विवाद संभावित रूप से Xiaomi YU7 SUV के लॉन्च और कंपनी की बढ़ती महत्वाकांक्षाओं को प्रभावित कर सकता है। उद्योग पर्यवेक्षकों का मानना है कि इस स्थिति का परिणाम महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित कर सकता है कि वाहन निर्माता भविष्य में वैकल्पिक प्रदर्शन-संबंधी घटकों का विपणन कैसे करते हैं।
