वोक्सवैगन ने ID.7 की शुरुआत के साथ एक साहसिक कदम उठाया है, और अब कंपनी बाजार में एक उच्च कीमत बिंदु निर्धारित कर रही है जो VW के लिए पहले से ही कई सिरदर्द पैदा कर रही है। यूके में €65,160 की भारी शुरुआती कीमत के बावजूद, ID.7 नवीनता और विलासिता का मिश्रण पेश करता है और वोक्सवैगन को उम्मीद है कि यह इसकी लागत को उचित ठहराएगा।
ID.7 का डिज़ाइन ID में देखी गई वायुगतिकीय दक्षता का अनुसरण करता है। एयरो अवधारणा, दक्षता को अधिकतम करने के उद्देश्य से एक अश्रु आकार की विशेषता। ID.7 का अगला सिरा वोक्सवैगन की आईडी के साथ संरेखित है। लाइनअप, ब्रांड के लोगो की ओर एक छोटी ग्रिल और पतली एलईडी हेडलाइट्स प्रदर्शित करता है। विशेष रूप से, इसमें एक हैचबैक टेलगेट है, जो भारी वस्तुओं को ले जाने में इसकी व्यावहारिकता के कारण कई लोगों द्वारा पसंद किया जाता है।
इसके अलावा, ID.7 फ्लश दरवाज़े के हैंडल से सुसज्जित है और 22 इंच व्यास तक के वायुगतिकीय मिश्र धातु पहियों की पेशकश कर सकता है। हॉट ID.7 GTX वेरिएंट, जिसके बाद में आने की उम्मीद है, मानक के रूप में ग्लॉस ब्लैक ट्रिम, अद्वितीय एलईडी लाइट्स और प्राइवेसी ग्लास के साथ सौंदर्य जोड़ता है।
अंदर, ID.7 इलेक्ट्रिक मॉडल के लिए वोक्सवैगन के अगली पीढ़ी के इंटीरियर डिजाइन की शुरुआत करता है। एक असाधारण विशेषता 15 इंच की बड़ी इंफोटेनमेंट स्क्रीन है, जो मौजूदा आईडी मॉडल में 10 इंच के डिस्प्ले को पीछे छोड़ देती है। केबिन में बैकलिट, स्पर्श-संवेदनशील जलवायु नियंत्रण (आखिरकार!) और अधिक प्रीमियम अनुभव के लिए सॉफ्ट-टच सतहों में वृद्धि का दावा किया गया है। विशेष रूप से, 10 एडजस्टेबल एयर कुशन और एक नई अनुकूली जलवायु नियंत्रण प्रणाली के साथ वैकल्पिक मसाज सीटें विलासिता और व्यावहारिकता का स्पर्श जोड़ती हैं। जीटीएक्स संस्करण सीटों पर अद्वितीय लाल सिलाई और पाइपिंग के साथ खुद को अलग करता है।
ID.7 की लंबाई, माप 4.94 मीटर, एक बड़ी बैटरी की अनुमति देती है, जिससे इसकी सीमा काफी बढ़ जाती है। बड़ी बैटरी वाले मॉडल 82kWh बैटरी द्वारा संचालित उल्लेखनीय 692 किमी रेंज का वादा करते हैं। प्रारंभ में, ID.7 प्रो लॉन्च संस्करण में 77kWh की बैटरी होगी, जो 615 किमी तक की रेंज प्रदान करेगी।
चार्जिंग क्षमताएं मजबूत हैं, प्रो लॉन्च संस्करण के लिए डीसी चार्ज गति 175 किलोवाट तक और बड़े बैटरी मॉडल के लिए 200 किलोवाट तक है, जिससे संगत सार्वजनिक चार्जर पर लगभग 30 मिनट में 10-80% चार्ज की सुविधा मिलती है। परिचयात्मक मॉडल में 282 एचपी इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग किया गया है, जो इसे वोक्सवैगन की आईडी में सबसे शक्तिशाली बनाता है। शृंखला।
भविष्य के GTX मॉडल में लगभग 335 hp वाला डुअल-मोटर इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन होने की उम्मीद है, जो अपने ऑल-व्हील ड्राइव की बदौलत लगभग पाँच सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की गति को लक्षित करता है।
यूके में €65,160 की कीमत पर, ID.7 अपने प्रतिद्वंद्वियों, जैसे टेस्ला मॉडल 3 और हुंडई Ioniq 6 से ऊपर बैठता है। वोक्सवैगन एक मुफ्त ओहमे होम वॉलबॉक्स चार्जर या वी चार्ज से €879 चार्ज क्रेडिट, साथ ही 2 जनवरी, 2024 से पहले दिए गए ऑर्डर के लिए 4.9% पीसीपी वित्त योजना के लिए €3,500 जमा योगदान की पेशकश करके सौदे को बेहतर बनाने का प्रयास करता है।
फॉक्सवैगन की ID.7, अपनी प्रीमियम कीमत के साथ, ईवी सेगमेंट में एक नया बेंचमार्क स्थापित करना है। डिजाइन, प्रौद्योगिकी, आराम और प्रदर्शन का इसका संयोजन उन खरीदारों के एक वर्ग को लक्षित करता है जो बेहतर इलेक्ट्रिक ड्राइविंग अनुभव के लिए प्रीमियम का भुगतान करने को तैयार हैं। हालाँकि, सवाल यह है कि क्या ये सुविधाएँ और ब्रांड की प्रतिष्ठा अधिक किफायती विकल्पों से भरे बाजार में इसकी उच्च कीमत को उचित ठहराने के लिए पर्याप्त होगी।
आइए ID.7 की नई कीमत को परिप्रेक्ष्य में रखें - EU में समान 77 kWh बैटरी पैक के साथ एक ही लॉन्च मॉडल €57,000 से कम कीमत पर शुरू होता है, जिससे यूके संस्करण लगभग €7,000 अधिक महंगा हो जाता है। ID.7 - इसके आयामों के लिए धन्यवाद - टेस्ला मॉडल सैंड जितना बड़ा है जो आंशिक रूप से VW की महत्वाकांक्षी कीमत को समझा सकता है। दूसरी ओर, 498 एचपी और 77 किलोवाट के साथ टॉप-ऑफ़-द-रेंज लेकिन 24 सेमी छोटा मॉडल 3 जर्मनी में €55,200 और यूके में €58,620 तक जाता है।
ईवी बाजार में गिरावट के बारे में वीडब्ल्यू के रोने के साथ, ईवी की बिक्री हर दिन अधिक होने के बावजूद, कंपनी ने इलेक्ट्रिक वाहन क्रांति में अपने नवीनतम वार की कीमत ऐसे स्तर पर तय की है जो भौहें और सवाल समान रूप से उठाती है। नए चीनी वाहन निर्माताओं से प्रतिस्पर्धा के साथ यूरोपीय संघ के बाजार में प्रवेश और अंततः अमेरिका की ओर बढ़ने के साथ, क्या VW को पता है कि वह क्या कर रहा है? इस कीमत स्तर पर लॉन्च मॉडल शुरू होने के साथ, हम €80,000GTX संस्करण पर विचार कर रहे हैं और वोक्सवैगन के लिए यह बहुत बड़ी रकम है - इलेक्ट्रिक हो या नहीं।
