एक और सप्ताह - गीगा बर्लिन में टीम के लिए एक और मील का पत्थर। उत्पादन में तेजी आ रही है और पिछले सप्ताह प्रति सप्ताह 5,000 वाहनों की जादुई संख्या को अंततः पूरा कर लिया गया है। यह गीगा बर्लिन को प्रति वर्ष मॉडल Y की 250,000 इकाइयों के बड़े पैमाने पर उत्पादन में लाता है।
गीगा बर्लिन के लिए टेस्ला की मूल योजना 2022 के अंत तक इस संख्या को हासिल करने की थी, लेकिन आपूर्ति श्रृंखलाओं को प्रभावित करने वाली वैश्विक समस्याओं के कारण, कारखाना पिछले दिसंबर में प्रति सप्ताह 3,000 वाहनों का उत्पादन करने में कामयाब रहा। पिछले महीने ही हमने गीगा बर्लिन पर प्रति सप्ताह 4,000 वाहनों का उत्पादन बढ़ाने की सूचना दी थी और पहले से ही टीम उत्पादन लाइन से 5,000 कारों को नष्ट कर रही है।
प्रति सप्ताह 5,000 वाहन फैक्ट्री और कंपनी के लिए एक बड़ा मील का पत्थर है। टेस्ला इस संख्या को कारखाने द्वारा बड़ी मात्रा में उत्पादन प्राप्त करने का संकेत मानता है। साथ ही, यह वह बिंदु है जहां गीगा बर्लिन एक लाभदायक संचालन बन जाता है, 5,000 इकाइयों से अधिक के प्रत्येक वाहन के साथ, कारखाना अब लाभ लाएगा।
हालाँकि, टीम की उपलब्धियों पर आराम करने का समय नहीं है, उत्पादन में बढ़ोतरी अभी ख़त्म नहीं हुई है। गीगा बर्लिन की प्रारंभिक योजना प्रति वर्ष 500,000 वाहनों या प्रति सप्ताह 10,000 वाहनों की क्षमता रखने की थी। वह योजना पहले ही बदल चुकी है - टेस्ला ने हाल ही में एक पर्यावरणीय प्रभाव आवेदन दायर किया है जिसमें वह जर्मन नियामकों से उत्पादन को प्रति वर्ष 1 मिलियन वाहनों तक बढ़ाने की अनुमति देने के लिए कह रहा है।
प्रति वर्ष 1 मिलियन ईवी एक बहुत बड़ा लक्ष्य है जिसे हासिल करने में वर्षों लगेंगे लेकिन इसके लिए गीगा बर्लिन के विस्तार की आवश्यकता नहीं है। कारखाने को स्वयं कुछ आंतरिक परिवर्तनों की आवश्यकता होगी और निश्चित रूप से, इसे अतिरिक्त श्रमिकों के साथ 24/7 चलाने की आवश्यकता होगी, लेकिन 1 मिलियन इकाइयाँ एक यथार्थवादी समय सीमा के भीतर संभव हैं।
उत्पादन शुरू होने के दिन से 250,000 वाहनों की वार्षिक क्षमता हासिल करने में गीगा बर्लिन को 1 वर्ष का समय लगा है। दिलचस्प बात यह है कि उत्पादन, और परिणामी बिक्री, केवल एक वाहन - मॉडल Y के साथ हासिल की गई थी। कंपनी ने हमेशा बर्लिन में उत्पादन लाइन में एक दूसरा मॉडल जोड़ने की योजना बनाई थी और कई विश्लेषक सहमत थे कि यह मॉडल 3 होगा।
हमेशा की तरह, टेस्ला यह पुष्टि करने से इनकार कर रहा है कि गीगा बर्लिन में उत्पादन में कौन सा वाहन जोड़ा जाएगा। यह कोई तेज़ कदम भी नहीं होगा, फैक्ट्री को दूसरी उत्पादन लाइन के लिए तैयार होने में एक साल तक का समय लग सकता है, जिससे मॉडल 2 को पेश करने के लिए समय निकल जाता है। हम इस साल के अंत में सबसे छोटे टेस्ला पर अधिक विवरण देखने की उम्मीद कर सकते हैं, नई गीगा मेक्सिको के बारे में अफवाह है कि वह मॉडल 2 के उत्पादन पर ध्यान केंद्रित कर रही है, लेकिन इसे यूरोप में बनाया जाना भी उचित है।
