बीएमडब्ल्यू की पहली ऑल-इलेक्ट्रिक 7 सीरीज यहां है। दहन-इंजन 740i और 760i के साथ, बीएमडब्ल्यू i7 अब आधिकारिक है। हमने लीक और आधिकारिक टीज़र दोनों देखे हैं, जिसमें बीएमडब्लू की पहली ऑल-इलेक्ट्रिक लक्ज़री सेडान कैसी दिखेगी इसकी एक व्यापक तस्वीर चित्रित की गई है, लेकिन फिर भी एक आश्चर्य था।
सबसे पहले, आइए संख्याओं पर बात करें। बीएमडब्ल्यू i7 xDrive60 में 101.7 kWh बैटरी और इलेक्ट्रिक मोटर्स की एक जोड़ी है जो 536hp पावर आउटपुट और 745nm (549 lb-ft) टॉर्क के लिए संयोजित होती है। i7 4.5 सेकेंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकता है और फिर 240 किमी/घंटा (149 मील प्रति घंटे) तक पहुंच सकता है। WLPT रेंज 590-625 किमी है, जबकि EPA 499 किमी है।
बैटरी की WLTP खपत 19.6-18.4 kWh है और यह 195kW तक DC चार्जिंग को सपोर्ट करती है, जो केवल 10 मिनट की फास्ट चार्जिंग में 170 किमी तक की रेंज जोड़ सकती है।
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आश्चर्य M70 xDrive संस्करण था, जो आउटपुट को "अच्छी तरह से" 600hp और टॉर्क को 1,000Nm (737 lb-ft) से अधिक तक बढ़ा देता है। इससे 0-100 किमी/घंटा का आंकड़ा घटाकर सिर्फ 4 सेकेंड करने में मदद मिलेगी। हालाँकि, 26.4 - 21.2 kWh/100 किमी की बढ़ी हुई खपत के कारण, यह कम 542 किमी WLTP रेंज के साथ आएगा।
बीएमडब्ल्यू i7 की स्टाइलिंग पारंपरिक पक्ष की ओर झुकती है, खासकर जब इसे गोल मर्सिडीज-बेंज ईक्यूएस के खिलाफ सेट किया जाता है। बीएमडब्ल्यू ने लुक को मोनोलिथिक का लेबल दिया है। यह पहली बार X7 पर पेश किए गए स्प्लिट-हेडलैंप लेआउट को अपनाता है, जिसमें क्रिस्टल-टिंटेड ऊपरी रोशनी होती है, जबकि हाई-बीम इकाइयाँ गहरे निचले हिस्से के नीचे छिपी होती हैं।
सिग्नेचर ट्विन-किडनी ग्रिल वापस आ गई है, जो अब एक प्रबुद्ध ट्रिम से घिरी हुई है। अलॉय व्हील्स, डोर सिल्स और बंपर पर नीली हाइलाइट्स दिखाई देती हैं, जो कार की इलेक्ट्रिक प्रकृति का संकेत देती हैं।
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चेसिस 3,215 मिमी व्हीलबेस तक फैला है - जो पिछली 7 सीरीज से अधिक लंबा है - और यह डुअल-एक्सल एडेप्टिव एयर-सस्पेंशन और रियर-व्हील स्टीयरिंग से सुसज्जित है। पहले के 7 सीरीज मॉडल के विपरीत, पिछली लाइटें अलग-अलग इकाइयों में विभाजित हैं।
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केबिन शीर्ष स्तरीय विलासिता का अनुभव कराता है। दरवाजे अपने आप खुलते हैं और फिर आपके पीछे अपने आप बंद हो जाते हैं। बैठने की व्यवस्था मेरिनो चमड़े या कश्मीरी ऊन से की जा सकती है, और सीटें, साथ ही आसपास के पैनल, आर्मरेस्ट और उपकरण क्लस्टर के निचले हिस्से सभी गर्म होते हैं।
केबिन में कई स्क्रीनें लगी हुई हैं। ड्राइवर के क्षेत्र में एक घुमावदार वाइडस्क्रीन इंफोटेनमेंट पैनल है जो बिल्ट-इन 5G कनेक्टिविटी और एक वैकल्पिक eSIM से सुसज्जित है, साथ ही 12.3‑इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 14.9‑इंच सेंट्रल इंफोटेनमेंट डिस्प्ले भी है।
मुख्य स्क्रीन कई दृश्य थीम प्रदान करती है - एक्सप्रेसिव, रिलैक्स, थिएटर और डिजिटल - और YouTube सामग्री को स्ट्रीम कर सकती है। डैश में एकीकृत एक इंटरेक्शन बार है जो डिजिटल जलवायु-नियंत्रण नॉब्स के साथ परिवेशी आंतरिक प्रकाश व्यवस्था को मिश्रित करता है, सभी एक स्पर्श-संवेदनशील पट्टी के भीतर रखे जाते हैं जो वेंट को छुपाते हैं।
स्काई लाउंज ग्लास सनरूफ में एलईडी लाइट स्ट्रैंड शामिल हैं जो विभिन्न रंगों का उत्पादन करने में सक्षम हैं। प्रत्येक पीछे के दरवाज़े के हैंडल में 5.5‑इंच की टचस्क्रीन होती है जो बैठने वालों को केबिन कार्यों को प्रबंधित करने देती है, जैसे कि स्वचालित रूप से पीछे की यात्री सीट को झुकाना।
रियर केबिन का केंद्रबिंदु थिएटर स्क्रीन है, जो देखने के कोण को बढ़ाने के लिए सनरूफ कवर के साथ स्वचालित रूप से खुलता है। यह 31‑इंच, 32:9 वाइडस्क्रीन पैनल 8K रिज़ॉल्यूशन (7,680×2,160px) प्रदान करता है और इसमें ऑन-द-गो मूवी स्ट्रीमिंग के लिए अमेज़ॅन फायर टीवी शामिल है। यह वैकल्पिक 36-स्पीकर बोवर्स एंड विल्किंस ऑडियो सिस्टम के साथ सहजता से जुड़ जाता है।
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बीएमडब्ल्यू i7 xDrive 60 लेवल 3 स्वायत्त ड्राइविंग से सुसज्जित है, जो ड्राइवरों को सड़क की स्थिति अनुकूल होने पर स्टीयरिंग व्हील को थोड़ी देर के लिए छोड़ने की अनुमति देता है।
बीएमडब्ल्यू i7 xDrive 60 के लिए आरक्षण 1,500 डॉलर की जमा राशि के साथ आज से शुरू हो रहा है। मॉडल की कीमत $120,000 से कुछ अधिक से शुरू होती है - वाहन के लिए $119,300 और गंतव्य शुल्क भी। अमेरिकी शिपमेंट Q42022 में शुरू होने की उम्मीद है।
बीएमडब्ल्यू i7 M70 xDrive 2023 में रिलीज़ के लिए निर्धारित है, लेकिन मूल्य निर्धारण विवरण का अभी तक खुलासा नहीं किया गया है।
