बाओ 5, बीवाईडी के तीसरे उप-ब्रांड, फैंग चेंग बाओ की पहली कार, जिसे बाकी दुनिया में लेपर्ड 5 के नाम से जाना जाता है, आखिरकार आधिकारिक हो गई है। और क्या? यह बैंक को तोड़ने वाला नहीं है।
लेपर्ड 5 की कीमत RMB 300,000 और 400,000 के बीच है, जो लगभग €35,200 से €46,900 के बीच है। यह एक सुखद आश्चर्य है, प्रारंभिक अनुमानों को ध्यान में रखते हुए कीमत आरएमबी 400,000 और 600,000 के बीच थी। चीन में शुरुआती गोद लेने वालों के लिए, आरएमबी 1,000 जमा आपके दरवाजे पर कदम रखता है, और जब आप पूरी कीमत का भुगतान करते हैं तो यह तीन गुना होकर आरएमबी 3,000 हो जाता है। बिल्कुल भी बुरा नहीं है, खासकर जब आप विचार करते हैं कि आपको उस कीमत पर क्या मिल रहा है।
फैंग चेंग बाओ एक मध्य-प्रीमियम ब्रांड के रूप में स्थित है, जो BYD के अन्य उप-ब्रांडों, डेन्ज़ा और यांगवांग के बीच स्थित है। जबकि डेन्ज़ा प्रीमियम सिटी क्रॉसओवर पर ध्यान केंद्रित करता है, फैंग चेंग बाओ वास्तविक ऑफ-रोड एसयूवी के बारे में है। इसलिए, यदि आप महान आउटडोर को जीतना चाह रहे हैं, तो यह आपकी सवारी हो सकती है।
लेपर्ड 5 को BYD के नए DMO प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है, जो विशेष रूप से ऑफ-रोडर्स के लिए डिज़ाइन किया गया है। जबकि BYD विवरण के बारे में थोड़ा संकोची रहा है, यह संभवतः 4WD प्लगइन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (PHEV) और EREV (विस्तारित-रेंज इलेक्ट्रिक वाहन) के लिए उनके DM-p प्लेटफ़ॉर्म का एक उन्नत संस्करण है।
BYD की यह मध्यम आकार की एसयूवी अपने ऑफ-रोड कौशल को लेकर काफी गंभीर है। इसमें 39° अप्रोच कोण, 35° प्रस्थान कोण और 27° ब्रेकओवर कोण है। अधिकतम ग्राउंड क्लीयरेंस 310 मिमी है, और एसयूवी BYD के डिसस-पी सस्पेंशन सिस्टम की बदौलत इसे 140 मिमी तक बढ़ा सकती है।
लेपर्ड 5 के लिए उपयोग की जाने वाली डिज़ाइन भाषा को "लेपर्ड एस्थेटिक्स" कहा जाता है, यह अवधारणा वोल्फगैंग जोसेफ एगर द्वारा विकसित की गई है, जो एक पूर्व-ऑडी दिग्गज और वर्तमान में BYD के वैश्विक डिज़ाइन निदेशक हैं। डिज़ाइन का उद्देश्य ताकत, प्रौद्योगिकी और ऑफ-रोड सौंदर्यशास्त्र का मिश्रण करना है। यह काम करता है, भले ही यह कार को परिचित बनाता है - जैसे कि इसने अन्य गंभीर ऑफ-रोडर्स से कई डिज़ाइन सुराग उधार लिए हों।
जहां तक प्रदर्शन का सवाल है, तेंदुआ 5 कोई ढीलापन नहीं है। क्योंकि यह एक ईआरईवी है, यह अभी भी गैसोलीन का उपयोग करता है और इसकी बैटरी में प्रति 100 किलोमीटर की रेंज में 7.8 पाउंड की खपत होती है। फुल टैंक और बैटरी के साथ संयुक्त रेंज 1,200 किमी है। एसयूवी दो इलेक्ट्रिक मोटरों के साथ आती है जो 500 किलोवाट (680 एचपी) का संयुक्त आउटपुट प्रदान करती है, जिसे 1.5L ज़ियाओयुन आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) के साथ जोड़ा गया है। और यह महज 4.8 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकती है।
अंदर, लेपर्ड 5 भौतिक बटन, दो एलसीडी स्क्रीन, 50-इंच एआर-एचयूडी और हाई-एंड फ्रांसीसी ऑडियो निर्माता डेविएलेट के 18 स्पीकर से सुसज्जित है। यदि आप चीन में हैं और विश्वास की एक छोटी सी छलांग लगाने के इच्छुक हैं, तो लेपर्ड 5 उन ऑफ-रोड उत्साही लोगों के लिए एक ठोस दांव लगता है जो अपने बचत खाते खाली नहीं करना चाहते हैं।
