Les médias sociaux chinois offrent un véritable trésor, et si vous êtes prêt à passer du temps sans regarder des vidéos de chatons sur « le tube », vous tomberez peut-être sur un véritable scoop. Pensez à la première voiture électrique du géant du téléphone, Xiaomi.
La société finalise le développement du véhicule et la voiture a été repérée à de nombreuses reprises - lors d'essais hivernaux et même dans les rues d'une ville quelque part en Chine. Mais un utilisateur de Weibo a reçu de sérieuses félicitations pour avoir découvert ce qui semble être la voiture dans toute sa splendeur non dissimulée.
D'après les photos publiées sur les réseaux sociaux, le premier Xiaomi électrique porte un nom plutôt peu inspirant : MS11. Marks et Spencer ? Ou le problème de santé, la SEP ? Le nom de code Modena donné par Xiaomi à son premier véhicule électrique n’allait clairement pas survivre. Laissons de côté les plaisanteries et concentrons-nous sur la voiture elle-même.
Ce que nous avons ici est une berline plutôt jolie, ce n’est pas une berline 5 portes mais une voiture électrique 4 portes au look sportif. Comme c’est le cas pour tout ce que l’on trouve aujourd’hui sur Internet, nous devons être prudents avant de prétendre que c’est la vraie affaire. Il y a énormément d’influence de BYD Seal. De loin, les deux voitures pourraient facilement être confondues. Mais les phares ressemblent beaucoup aux éléments de la McLaren 720S.
Nous avons récemment rendu compte des détails de conception de Xiaomi qui ont fuité, et les images des pare-chocs avant et arrière de cet article ressemblent beaucoup à la voiture que nous avons ici aujourd'hui. Cela ne devrait pas être un problème sans Xiaomi qui a fait tout son possible et a affirmé que ces photos provenaient d'un premier prototype, et non de la vraie voiture.
Est-il alors possible que la voiture que nous voyons ici soit ce prototype ? Ou est-ce que Xiaomi essaie de nous mettre hors piste, espérant désespérément garder la voiture secrète encore un peu ? Franchement, tout cela n’a plus d’importance, le chat est vraiment sorti du sac.
Retour à la voiture alors. La Xiaomi MS11 est une belle berline, il y a le toit en verre pleine longueur obligatoire, les grandes roues et, fait intéressant, les freins Wilwood. Le logo Xiaomi trône fièrement au centre des roues et le capteur LiDAR est évident au sommet du pare-brise.
Il y a une impression de substance et une promesse de performance dans le design de la voiture - nous avons les larges arches arrière avec l'habitacle légèrement rétréci vers l'arrière et les feux arrière s'inspirant du design d'Aston Martin - peut-être.
Comme nous nous y attendions, la Xiaomi MS11 ne sera pas une voiture révolutionnaire, pas dans le département de conception. Xiaomi joue ici un jeu conservateur et se concentrera sur l'expérience et pour que cela fonctionne, le design doit être accepté par un groupe d'acheteurs aussi large que possible. La voiture a l’air solide, on dirait qu’elle cache beaucoup de performances sous cette peau, ce qui est exactement le design qu’Audi a perfectionné au fil des décennies.
L'entreprise s'appuiera sur sa marque établie et de nombreuses personnes opteront pour le MS11 dans l'espoir de retrouver les mêmes valeurs Xiaomi que celles que nous connaissons grâce à ses produits : haute qualité, facilité d'utilisation, fonctions intelligentes et design agréable.
Nous n’avons pas encore vu l’intérieur mais on peut s’attendre à une autre fuite dans les prochains jours. En supposant que ce soit la vraie affaire – c’est très probablement le cas – le MS11 sera un bon début pour Xiaomi. Les roues, les pneus de performance et les freins suggèrent qu’il y a beaucoup de poke caché là-dedans et avec les images qui semblent être du matériel marketing, la date de lancement approche plutôt rapidement.
