Die chinesischen sozialen Medien bieten eine wahre Fundgrube, und wenn Sie bereit sind, sich etwas Zeit zu nehmen, ohne sich Kätzchenvideos auf der „Röhre“ anzuschauen, stoßen Sie vielleicht auf einen echten Knüller. Stichwort: Das erste Elektroauto vom Telefongiganten Xiaomi.
Das Unternehmen schließt die Entwicklung des Fahrzeugs ab und das Auto wurde bereits mehrfach gesichtet – bei Wintertests und sogar auf Stadtstraßen irgendwo in China. Aber ein Weibo-Nutzer erntete großes Lob dafür, dass er scheinbar das Auto in seiner vollen, unverhüllten Pracht entdeckte.
Den in den sozialen Medien veröffentlichten Fotos zufolge hat das erste elektrische Xiaomi einen eher uninspirierten Namen – MS11. Marks und Spencer? Oder der Gesundheitszustand, MS? Der Modena-Codename, den Xiaomi seinem ersten Elektrofahrzeug gab, würde offensichtlich nicht überleben. Lassen wir den Scherz beiseite und konzentrieren wir uns auf das eigentliche Auto.
Was wir hier haben, ist eine ziemlich gut aussehende Limousine, es ist kein fünftüriges Fließheck, sondern ein sportlich aussehendes viertüriges Elektroauto. Wie bei allem, was heutzutage im Internet zu finden ist, müssen wir vorsichtig sein, bevor wir behaupten, dass es sich dabei um das Echte handelt. Der Einfluss von BYD Seal ist enorm. Aus der Ferne könnten die beiden Autos leicht miteinander verwechselt werden. Aber die Scheinwerfer sehen den McLaren 720S-Artikeln sehr ähnlich.
Wir haben kürzlich über die durchgesickerten Xiaomi-Designdetails berichtet, und die Bilder der vorderen und hinteren Stoßstangen aus diesem Artikel sehen dem Auto, das wir heute hier haben, sehr ähnlich. Es sollte kein Problem sein, wenn Xiaomi nicht behauptet hätte, dass die Fotos von einem frühen Prototypen und nicht vom echten Auto stammten.
Ist es dann möglich, dass das Auto, das wir hier sehen, dieser Prototyp ist? Oder versucht Xiaomi, uns von der Spur abzuhalten, in der verzweifelten Hoffnung, das Auto noch eine Weile geheim zu halten? Ehrlich gesagt ist das alles egal, die Katze ist wirklich aus dem Sack.
Dann zurück zum Auto. Xiaomi MS11 ist eine gut aussehende Limousine, es gibt das obligatorische Glasdach über die gesamte Länge, große Räder und interessanterweise Wilwood-Bremsen. Das Xiaomi-Logo sitzt stolz in der Mitte der Räder und oben auf der Windschutzscheibe befindet sich der offensichtliche LiDAR-Sensor.
Das Design des Autos vermittelt ein Gefühl von Substanz und verspricht Leistung – wir haben die breiten Heckbögen, den Fahrgastraum, der sich nach hinten hin leicht verjüngt, und die Rücklichter, die Designelemente von Aston Martin aufgreifen – vielleicht.
Wie wir erwartet haben, wird der Xiaomi MS11 kein revolutionäres Auto sein, nicht in der Designabteilung. Xiaomi spielt hier ein konservatives Spiel und setzt auf Erfahrung. Damit das funktioniert, muss das Design von einer möglichst großen Käuferschicht akzeptiert werden. Das Auto sieht solide aus, es sieht so aus, als ob sich unter dieser Haut jede Menge Leistung verbirgt, und das ist genau das Design, das Audi im Laufe der Jahrzehnte perfektioniert hat.
Das Unternehmen wird auf seiner etablierten Marke aufbauen und viele Menschen werden sich für das MS11 entscheiden, weil sie erwarten, die gleichen Xiaomi-Werte vorzufinden, die wir von seinen Produkten kennen – hohe Qualität, Benutzerfreundlichkeit, clevere Funktionen und ansprechendes Design.
Wir haben das Innere noch nicht gesehen, können aber in den kommenden Tagen mit einem weiteren Leck rechnen. Unter der Annahme, dass es sich hierbei um ein echtes Schnäppchen handelt – was höchstwahrscheinlich der Fall ist – wird das MS11 ein großartiger Start für Xiaomi sein. Die Räder, die Performance-Reifen und die Bremsen lassen vermuten, dass sich darin jede Menge versteckte Dinge verbergen, und da die Bilder wie Marketingmaterial aussehen, rückt der Markteinführungstermin ziemlich schnell näher.
