Les acheteurs européens de véhicules électriques sont enthousiasmés par la mise en vente officielle du tout nouveau Mercedes-Benz CLA Shooting Brake entièrement électrique. Ce wagon élégant combine un design élégant et athlétique avec des capacités longue distance et une technologie intelligente. Pour les familles, les personnes actives ou toute personne ayant besoin de plus d’espace sans sacrifier le style, ce nouveau véhicule électrique offre un ensemble convaincant. Bien sûr, à condition que vous puissiez supporter le prix demandé.
Dès le départ, Mercedes propose aux acheteurs deux modèles puissants parmi lesquels choisir, tous deux utilisant la même batterie lithium-ion de 85 kWh. Le modèle d'entrée de gamme est le CLA 250+ Shooting Brake avec technologie EQ (oui, c'est le nom officiel), doté d'une configuration à propulsion arrière délivrant 200 kW de puissance. Cette version place la barre haute en matière d'autonomie, promettant jusqu'à 768 km avec une charge complète basée sur le cycle de test WLTP. Le prix de départ de ce modèle en Allemagne est de 57 096 €, avec des options de location privée disponibles à 405 € par mois.
Si vous avez besoin d’une adhérence et de performances maximales, vous pouvez passer au modèle haut de gamme CLA 350 4MATIC Shooting Brake avec technologie EQ. Ce modèle ajoute un deuxième moteur pour la transmission intégrale, augmentant la puissance totale à 260 kW et fournissant un couple de 515 Nm de couple. Il commence à 61 653 € et offre toujours une excellente autonomie allant jusqu'à 730 km. Les deux modèles CLA utilisent une configuration électrique avancée de 800 V, permettant une charge rapide en courant continu jusqu'à 320 kW. Cela signifie que les conducteurs peuvent ajouter jusqu'à 315 km d'autonomie en 10 minutes sur une borne de recharge compatible. Nous avons soumis la berline CLA à un test d’autonomie réel, et vous pouvez découvrir comment elle s’est comportée ici.
Le style de carrosserie « Shooting Brake », avec sa ligne de toit gracieusement allongée, apporte une fonctionnalité supplémentaire sans sacrifier l'esthétique. Le design est sportif, avec des « dômes électriques » distincts sur le capot et un profil arrière élégant et plat. L'espace intérieur est polyvalent, grâce aux sièges arrière divisés et rabattables dans un rapport 40:20:40, élargissant le volume de bagages à un volume massif de 1 290 litres.
Le hayon électrique EASY-PACK de série facilite le chargement et, pour un équipement supplémentaire, la voiture est équipée de barres de toit de série et d'une capacité de remorquage allant jusqu'à 1 800 kg pour le modèle à transmission intégrale. Le coffre (coffre avant) sous le capot offre 101 espaces de rangement supplémentaires, parfaits pour séparer les câbles de charge. Le toit en verre fixe, qui s'étend parfaitement jusqu'à l'arrière, contribue à créer un habitacle aéré et comporte même un revêtement de haute technologie pour réduire la chaleur en été et la retenir pendant l'hiver.
L’expérience du conducteur à bord du nouveau CLA Shooting Brake est centrée sur le puissant MB.OS de l’entreprise. Ce logiciel promet de transformer le véhicule en un appareil intelligent doté de superordinateurs et d'une connexion cloud, permettant des mises à jour en direct pour tout, y compris les systèmes d'aide à la conduite. L'assistant virtuel MBUX, alimenté à la fois par Microsoft et Google AI, donne apparemment l'impression de parler à la voiture comme si on discutait avec un ami.
Le passager n'est pas oublié, avec un écran de 14 pouces en option pour un divertissement personnalisé, offrant un accès à tout, des plateformes de streaming vidéo comme Disney+ au cloud gaming en passant par Boosteroid. Même le système de navigation bénéficie d'une mise à niveau, en utilisant les données de Google Maps combinées à l'intelligence électrique de Mercedes-Benz pour planifier l'itinéraire le plus rapide et réchauffer parfaitement la batterie pour une charge rapide optimale.
Mercedesa finalement écouté les commentaires des clients lors de la conception du volant du nouveau CLA. Les commandes physiques telles que les interrupteurs à bascule pour le régulateur de vitesse et un cadran rotatif pour le volume sont de retour, mélangeant le meilleur des entrées physiques et numériques. Les dalles tactiles capacitives sont désormais mieux intégrées et offrent un clic tactile satisfaisant.
En matière de sécurité, tous les modèles en Europe incluent le régulateur de vitesse adaptatif DISTRONIC. Les acheteurs peuvent opter pour le pack MB.DRIVE ASSIST, qui ajoute une assistance à la direction pour une expérience moderne d'assistance à la conduite SAE niveau 2. Une nouvelle fonction utile d'assistance au changement de voie simplifie la conduite sur autoroute, permettant au conducteur de changer de voie d'un simple clic sur le clignotant.
Avec son mélange de design haut de gamme, d’autonomie électrique exceptionnelle et de technologie avancée et conviviale, le nouveau Shooting Brake se démarque dans le segment des véhicules électriques haut de gamme. Mercedes espère que la forte demande initiale pour la berline CLA signifie que la version familiale sera également un choix populaire. La capacité de transporter plus de marchandises et de remorquer une remorque plus lourde en fait un véhicule électrique à longue autonomie plus pratique pour la vie quotidienne et les voyages prolongés.
Il ne fait aucun doute que la version Shooting Brake est un ajout rafraîchissant à la gamme électrique de Mercedes. Mais son prix le place dans le haut de gamme du marché premium. Le prix allemand est quelque peu inférieur à celui du Royaume-Uni, où si vous optez pour la version AMG Line 350+ et ne choisissez que l'option de recharge de 997 400 € parmi une très longue liste d'extras, vous vous retrouverez avec une facture de 86 416 €. Cela représente beaucoup d’argent à tous égards pour un véhicule électrique de taille moyenne, aussi bon soit-il.
